荣威所有车型在安全配置方面展现出智能化的主动安全和严谨的被动安全,覆盖了从轿车到SUV的各种车型,构建了全面的防护体系:
在主动安全方面,荣威车型配备了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离报警等智能驾驶辅助功能。例如,荣威i5配备了360度全景影像系统,起步或打转向灯时自动开启,用户还可以手动切换视角。荣威RX5则搭载了AlltimeSafety全时守护安全系统和L2.5+级智能驾驶辅助系统,包括ACC全速域自适应巡航等功能,进一步提升了行驶安全性。
在被动安全方面,荣威所有车型均采用了高强度钢车身结构。例如,荣威RX5MAX配备了6个安全气囊,而荣威i5则配备了前排座椅双气囊、座椅两侧气囊及两侧贯穿式气帘。1.5T车型还搭配了米其林PS4高性能轮胎和一流的刹车部件,有效缩短了刹车距离。此外,车身稳定控制和胎压显示等基础安全配置在全系车型中均标配,为驾乘者提供了全面的保障。
以荣威i5为例,其主动安全系统中的SAS智能车速辅助系统可以识别交通标志和限速标牌,并干预车速,进一步细化了对行驶速度的智能管控。此外,荣威i5作为同级别首款搭载360度全景影像的车型,该功能在起步或打转向灯时自动开启,手动切换视角的设计也提升了使用灵活性。在被动安全方面,除常规气囊配置外,还配备了后排安全带未系提示和发动机盖未关闭提示等细节功能。
在SUV系列车型中,荣威RX5MAX搭载了博世ADAS自动驾驶辅助系统(L2级)和博世9.3版本ESP车身电子稳定系统,通过6个摄像头和1个毫米波雷达的组合,实现了自适应巡航、自动紧急刹车和车道保持辅助等功能。荣威RX8则配备了自动紧急避让和疲劳驾驶提示等进阶功能,博世9.3版ESP车身稳定控制系统的加入,为非铺装路面行驶提供了更稳定的动态保障。
荣威RX系列车型普遍采用高强度钢车身结构,荣威RX5车身大量使用高强度钢并采用笼式车身设计,全系标配前排侧气囊、侧安全气帘和胎压监测等配置,从结构强度到气囊覆盖范围形成了全面防护。
入门级车型荣威350同样保持了安全配置的完整性,其车身采用高强度钢板结构设计,全系标配ABS+EBD+CBC+BA系统组合、TPMS胎压智能监视系统和安全带预警系统等。SRS10功能安全气囊、高低可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁断油系统等配置,在C-NCAP碰撞测试中助力其获得五星级安全认证,可变形移动壁障侧面碰撞成绩接近满分。
此外,荣威车型还配备了九位一体智能多重保障和V-PDC全息影像泊车辅助系统等主动安全配置,以及前后排固定儿童防护座椅装置和儿童门锁开关等细节设计,为家庭用户提供了更贴心的安全防护。

整体来看,荣威车型的安全配置并非简单堆砌,而是针对不同车型定位与使用场景进行差异化布局,从基础的车身结构到进阶的智能驾驶辅助,从细节提示功能到高性能制动部件,形成了覆盖主动与被动、基础与进阶的全方位安全体系,为不同需求的用户提供了可靠的安全保障。
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