汽车轮胎要四个一起换吗？换轮胎有什么需要注意的？

汽车轮胎是否需要四个一起换，取决于具体情况。一般来说，同轴轮胎最好一起更换，如果左右轮胎花纹相差不大，也可以不必同时更换。同时更换轮胎的主要目的是防止车辆跑偏。轮胎的极限磨损厚度为1.5mm，当轮胎磨损到3mm左右时需要注意更换。

更换新轮胎时需要进行动平衡，如果没有偏磨情况，则不需要进行四轮定位。

车轮由钢圈和轮胎组成。由于制造不均匀和安装轮胎位置的不对位，使得整个车轮质量分布不均匀。当车轮高速旋转时，会出现动态不平衡状态，导致车辆行驶中车轮抖动和方向盘震动。因此，需要通过平衡机进行动平衡调整。

四轮定位涉及车轮底盘悬架参数，如外倾角和前束等数据。在正常行驶过程中，不会对这两个参数产生影响，只有在发生底盘刮碰时才会出现异常。如果出现轮胎偏磨或转向沉重的情况，就需要进行四轮定位。异常的外倾角会导致轮胎内侧或外侧异常磨损和转向沉重，异常的前束会导致车辆跑偏和轮胎异常磨损。

轮胎花纹需要一致

轮胎的花纹与排水性能、静音性能和抓地力密切相关。同轴轮胎应保持一致，以避免行驶时出现不稳定情况。

轮胎的位置很重要

如果要更换四个轮胎，没有太大问题。但如果只更换两个轮胎，就需要仔细考虑新轮胎的安装位置。这个问题一直存在争议。有人认为新轮胎应放在驱动轮上，有人认为无论前驱还是后驱车辆，新轮胎都应放在前轮上以保证方向盘的控制。还有人认为应该放在后轮上以避免甩尾。个人认为，放在前轮上更为合适。不论是前驱还是后驱车辆，前轮对转向控制至关重要。如果方向控制出现错误，车辆很容易翻车。合理控制后轮甩尾，基本不会对方向盘有太大影响。

需要定期换位轮胎

前轮的磨损速度比后轮快，因为前轮是转向轮，对于前驱车辆来说，还是驱动轮。定期换位可以让轮胎的磨损更均匀。换位的原则是将驱动轮交叉换到非驱动轮，将非驱动轮平行更换到驱动轮上。