理想ONE油电混合车型的综合续航里程可超过800公里,具体来说,纯电模式下的续航因车型年份略有差异:
例如,2020款的NEDC纯电续航为180公里,而2021款在正常驾驶情况下,纯电续航大约为78公里。在油电混合状态下,油箱容量为45升,可支撑约600公里的行驶距离。
理想ONE搭载了40.5kWh的电池组和1.2T三缸增程器发动机,发动机仅作为增程器持续供电,配合优秀的空气动力学设计,降低风阻并提升燃油效率。此外,车辆还提供插电快充与慢充两种补能模式,快充模式下30分钟左右即可恢复80%电量,多重技术的加持使得车辆实现了长续航表现。
理想ONE的增程电动技术是实现长续航的核心支撑。其搭载的1.2T三缸发动机仅作为增程器运行,始终处于高效工作区间,通过持续为电池供电维持电机驱动,避免了传统燃油车在低速或怠速时的能源浪费。同时,车辆在纯电模式下能保持平顺静谧的驾驶体验。
理想ONE的电池组为40.5kWh,车辆可灵活切换纯电与增程模式,满足用户不同场景的出行需求。在补能便利性方面,理想ONE提供了快充与慢充两种选择。快充模式下30分钟即可恢复80%电量,有效缓解用户的补能焦虑,适合长途出行中的快速补能;慢充则适配家庭充电桩等场景,可在夜间低谷时段完成充电,兼顾经济性与实用性。
此外,车辆优秀的空气动力学设计进一步优化了续航表现,通过降低风阻系数减少行驶中的能源消耗,使每一滴燃油和每一度电都能转化为更实在的续航里程。
实际驾驶中,理想ONE的续航表现也得到了不少用户的验证。有用户亲测满油满电状态下续航超过800公里,在理想路况与平稳驾驶习惯的加持下,续航甚至能突破更高水平。不过需要注意的是,若遇到频繁启停的城市拥堵路况、高速行驶或低温环境,续航可能会出现一定波动,但整体仍能保持在较为可观的区间,足以覆盖日常通勤与中长途出行需求。

综合来看,理想ONE通过增程技术、高效补能系统与空气动力学设计的协同作用,构建起了可靠的长续航能力。其续航表现既兼顾了纯电模式的环保与静谧,又通过增程器解决了长途出行的续航焦虑,为用户提供了灵活且实用的出行选择,也展现了增程式技术在续航优化上的独特优势。
理想ONE的重量为2.3吨,与动力系统的匹配度在同级别中大型SUV中处于优秀水平。作为一款车长超过5米的中大型SUV,2.3吨的自重符合车身尺寸与结构设计的需求,既保证了行驶稳定性与碰撞安全性,也未因重量影响动力表现。 理想ONE搭载了双电
理想ONE的整备质量为2300kg,这一数据适用于其不同版本车型。作为一款增程式电动车,理想ONE在保障车身结构强度与安全性能的基础上,实现了整备质量的稳定控制。这一设定不仅满足了家庭用户对大空间、多场景出行的需求,还在能耗与续航平衡上体现
理想ONE的重量约为2.3吨,在同级别中大型SUV中处于合理范围。作为一款车身长度超过5米的车型,理想ONE的尺寸与宝马X5、RX450L相近,2.3吨的自重既符合其宽大车身的定位,也体现了车身结构与材料使用的设计考量。这种重量让车辆在行驶