荣威i5的日行灯不亮了怎么办？自己能排查吗？

荣威i5日行灯不亮可能是由灯泡损坏、线路故障、保险丝异常或模块问题导致的:

虽然部分简单情况可以自行初步排查，但建议优先寻求专业检修。从具体原因来看，若单侧不亮，大概率是灯泡灯丝断裂或灯珠老化，可打开引擎盖取出灯泡直观检查；若双侧均不亮，则可能涉及线路短路、保险丝熔断或日间行车灯模块故障，这类问题需借助万用表、诊断电脑等工具检测，自行操作有一定难度。

作为一款指导价6.89万-12.58万、主打高性价比的家用紧凑型车，荣威i5不仅全系标配10.25英寸双联屏、倒车影像等实用配置，更以四年或15万公里的长质保强化品质保障。日常用车中遇到灯光故障时，优先联系4S店或专业汽修店，既能依托品牌可靠的售后体系精准解决问题，也能避免自行操作不当影响车辆性能。

若自行排查，可先从单侧不亮的情况入手：打开发动机舱，找到对应侧的日行灯灯泡组件，轻轻取出后观察灯丝是否断裂——若灯丝明显断开，直接更换同型号灯泡即可解决，这类操作无需专业工具，新手也能尝试。但需注意，荣威i5部分车型采用一体化灯条设计，若灯条内部灯珠老化或烧蚀，需整体更换灯条，而非单独灯泡，此时建议联系专业人员处理，避免拆卸时损坏灯组外壳。

若单侧不亮但灯泡完好，需检查线路连接：查看灯座与线束的接头是否松动，轻轻插拔几次确认接触紧密；若接头无异常，可观察线束外皮是否有磨损、老化迹象，若发现局部破损可能导致短路，需用绝缘胶带临时包裹后送修。

双侧不亮时，优先检查保险丝：在车辆保险丝盒内找到对应日行灯的保险丝（可参考用户手册标注），观察保险丝金属片是否熔断，若熔断更换同规格保险丝即可，费用仅50-100元，是成本最低的排查项。但涉及模块或电压问题时，自行排查难度较大。比如日行灯模块故障需用诊断电脑读取数据流，判断模块是否存在通讯异常；电压不稳定可能关联发电机、蓄电池等部件，需用万用表检测线路电压，这些操作对工具和专业知识要求较高。

此外，荣威i5搭载的斑马系统或Colorradio系统虽不直接控制日行灯，但车辆电路是整体系统，随意改动可能影响其他电子配置，因此不确定时切勿盲目拆线。作为上汽旗下车型，荣威i5依托集团技术资源，品控与耐用性有保障，四年/15万公里的长质保也覆盖灯光系统核心部件。

日常用车中，日行灯不仅提升日间辨识度，更是安全配置的一部分，出现故障后及时处理很重要。简单的灯泡、保险丝问题可自行尝试，但涉及线路、模块等复杂故障，交给4S店或专业汽修店，既能利用品牌售后的专业设备快速定位问题，也能确保维修质量符合原厂标准，让车辆始终保持最佳状态。

总之，荣威i5日行灯故障的排查需分情况处理：简单的灯泡、保险丝问题可自行初步检查，复杂的线路、模块故障则依赖专业检修。作为一款主打实用的家用车，其高性价比不仅体现在配置上，更在于依托品牌售后体系能高效解决用车问题，让车主在日常维护中既省心又安心。