日产城市越野车在城市道路和轻度越野中的通过性如何？

日产城市越野车在城市道路和轻度越野场景中均展现出卓越的通过性表现，既适用于日常通勤，也适合郊外轻度探索：

以奇骏、逍客、途达等车型为例，它们的核心优势在于智能四驱系统的动态调整能力。例如，奇骏的智能四驱系统能够自动分配前后轮动力，而途达则配备了分时四驱系统和后差速锁，确保在湿滑路面、碎石路等场景中快速响应，将动力传递至有附着力的车轮，保障行驶稳定性。

此外，这些车型还拥有较高的离地间隙，如奇骏的离地间隙约为212mm，逍客的离地间隙在空载状态下为185mm。这样的设计有效降低了城市过减速带、上15cm路肩，或轻度越野时跨越坑洼、石块的刮底风险。逍客的底盘高度因年份、配置和负载状态略有差异，但全新第三代逍客的离地间隙为185mm，满载状态下约为18.1cm。在城市通勤中，以30km/h的车速过减速带不会磕底，侧方停车上15cm路肩、暴雨天过积水路段都较为从容。

日产城市越野车还配备了多地形驾驶模式（如雪地、泥泞、沙地等）和调校精良的悬挂系统，进一步强化了不同场景的适应性。城市通勤时，悬挂系统能有效过滤颠簸，保持平稳；轻度越野时，悬挂系统则提供足够的支撑力，确保车辆在城郊碎石路、小土坡等路况中表现出色。

以2015款奇骏为例，其智能四驱系统在泥泞乡间小道中能迅速将更多动力传递至后轮，增强牵引力；若车轮短暂陷入湿软泥土，电子限滑系统会及时制动打滑车轮，把动力导向有附着力的车轮，助力车辆平稳脱困。在积雪覆盖的路面上，该系统可根据车轮打滑程度实时分配动力，减少空转，让车辆保持稳定行驶轨迹。

途达、途乐等车型的通过性同样可圈可点。途达采用非承载式底盘、专业分时四驱及后差速锁，提升了通过能力；途乐的全时四驱系统智能高效，能按需分配驱动力，并提供多种越野驾驶模式。这些车型的全时四驱或适时四驱系统，可实时监测车轮抓地力并自动调整驱动力分配，在湿滑或崎岖路面确保良好操控稳定性。

综合来看，日产城市越野车凭借智能四驱系统、较高离地间隙、电子限滑系统、多地形驾驶模式以及精良调校的悬挂系统等，在城市道路和轻度越野场景中都展现出了良好的通过性。它们既能满足日常城市通勤的平稳需求，也能应对郊外轻度越野和恶劣路况，是兼顾城市与户外使用的实用之选。