2026款瑞虎8PRO在安全配置上进行了全面升级,从基础防护到智能主动安全,全面提升车辆的安全性能。具体来说,这次升级主要集中在被动安全强化、主动安全功能补全和感知硬件升级三个方面。
在被动安全方面,旗舰型车型新增了主驾驶膝部气囊和前排中央气囊,配合原有的气囊,形成了更立体的乘员防护体系。其中,主驾驶膝部气囊在碰撞发生时可以有效缓冲前排乘员腿部与中控台的撞击,降低胫骨骨折等伤害风险。而前排中央气囊则在车辆侧面碰撞或翻滚时,隔离前排驾驶员与副驾乘员的身体接触,减少二次碰撞造成的伤害,与原有前排侧气囊和侧安全气帘共同构建了“全方位包裹式”防护体系,进一步提升了被动安全的覆盖维度。
在主动安全方面,旗舰型车型补齐了车道偏离预警、主动刹车和DOW开门预警等L2级功能。通过新增的2个毫米波雷达和5个车外摄像头,实现了更精准的环境感知。车道偏离预警可以实时监测车辆行驶轨迹,当车辆无意识偏离车道时及时发出警报;主动刹车系统能够识别前方车辆、行人和非机动车,在紧急情况下自动施加制动;DOW开门预警功能则会在后排乘客开门时,监测后方来车并发出提醒,避免“开门杀”事故。这些功能的加入,使车辆从“被动防护”向“主动规避风险”转变,大幅提升了日常驾驶的安全性。
感知硬件与细节配置的升级,也为用户带来了更实用的安全体验。全系标配的540度全景影像(含透明底盘),相比旧版360度影像增加了车底视角,在通过坑洼路段或停车时,能清晰看到车底的石块、井盖等障碍物,避免剐蹭底盘。内置高精地图则能为智能驾驶辅助系统提供更精准的道路信息,提升巡航、车道保持等功能的稳定性。此外,全车安全带未系提示覆盖所有座位,相比旧版仅前排提示的设计,能更全面地提醒后排乘客系好安全带,从细节处保障乘员安全。

总体而言,2026款瑞虎8PRO的安全配置升级,既兼顾了核心安全功能的强化,也注重细节体验的优化。从被动防护的气囊补全,到主动安全的L2级功能加入,再到感知硬件与细节提醒的完善,每一项升级都围绕用户实际驾驶场景展开,让安全防护从“基础保障”升级为“全场景覆盖”,为用户带来更安心、更实用的驾驶体验。
新捷达VA3在安全配置方面有着显著的亮点,它构建了一个全面的三维防护体系,既确保了基础安全,又满足了不同用户的需求。作为一汽-大众旗下的车型,VA3继承了德系车对安全的重视,全系标配了核心主动安全系统,包括ESP车身稳定系统、TCS牵引力控
荣威轿车的安全配置水平在同级别中处于领先地位,无论是在基础防护还是智能主动安全方面,荣威都实现了全面覆盖和高标准配备。 被动安全方面,荣威轿车全系采用高强度车身结构,关键部位大量应用高强度钢材,部分车型如荣威350则使用加厚钢板,显著提升整
2015款奇瑞瑞虎5的安全配置在同价位车型中处于领先水平。这款车在安全性能上的投入堪称诚意十足,不仅搭载了博世9.0版本ESP系统(高配车型配备),还通过高强度钢材与热成型钢打造了3RBody防撞车身结构,关键部位屈服强度优异,配合“O”型