2026款瑞虎8PRO在安全配置上进行了全面升级,从基础防护到智能主动安全,全面提升车辆的安全性能。具体来说,这次升级主要集中在被动安全强化、主动安全功能补全和感知硬件升级三个方面。
在被动安全方面,旗舰型车型新增了主驾驶膝部气囊和前排中央气囊,配合原有的气囊,形成了更立体的乘员防护体系。其中,主驾驶膝部气囊在碰撞发生时可以有效缓冲前排乘员腿部与中控台的撞击,降低胫骨骨折等伤害风险。而前排中央气囊则在车辆侧面碰撞或翻滚时,隔离前排驾驶员与副驾乘员的身体接触,减少二次碰撞造成的伤害,与原有前排侧气囊和侧安全气帘共同构建了“全方位包裹式”防护体系,进一步提升了被动安全的覆盖维度。
在主动安全方面,旗舰型车型补齐了车道偏离预警、主动刹车和DOW开门预警等L2级功能。通过新增的2个毫米波雷达和5个车外摄像头,实现了更精准的环境感知。车道偏离预警可以实时监测车辆行驶轨迹,当车辆无意识偏离车道时及时发出警报;主动刹车系统能够识别前方车辆、行人和非机动车,在紧急情况下自动施加制动;DOW开门预警功能则会在后排乘客开门时,监测后方来车并发出提醒,避免“开门杀”事故。这些功能的加入,使车辆从“被动防护”向“主动规避风险”转变,大幅提升了日常驾驶的安全性。
感知硬件与细节配置的升级,也为用户带来了更实用的安全体验。全系标配的540度全景影像(含透明底盘),相比旧版360度影像增加了车底视角,在通过坑洼路段或停车时,能清晰看到车底的石块、井盖等障碍物,避免剐蹭底盘。内置高精地图则能为智能驾驶辅助系统提供更精准的道路信息,提升巡航、车道保持等功能的稳定性。此外,全车安全带未系提示覆盖所有座位,相比旧版仅前排提示的设计,能更全面地提醒后排乘客系好安全带,从细节处保障乘员安全。

总体而言,2026款瑞虎8PRO的安全配置升级,既兼顾了核心安全功能的强化,也注重细节体验的优化。从被动防护的气囊补全,到主动安全的L2级功能加入,再到感知硬件与细节提醒的完善,每一项升级都围绕用户实际驾驶场景展开,让安全防护从“基础保障”升级为“全场景覆盖”,为用户带来更安心、更实用的驾驶体验。
陆风逍遥的安全配置相当丰富。它全系标配安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配系统。安全气囊能在碰撞时减轻对驾乘人员的伤害,给人贴心保护。ABS防抱死系统可防止车轮抱死,让车辆在紧急制动时还能保持转向能力,大大降低车辆失控风险。EBD制动力
上汽荣威RX9的安全配置十分丰富,从基础制动辅助到智能驾驶辅助,再到多维度被动防护,构建了全方位的安全守护体系。这款车型不仅配备了刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)等基础
2013款日产骐达的安全配置涵盖了基础主动防护与核心被动保护,以1.6CVT酷咖型为例,标配安全带未系提示、ISOFIX/LATCH儿童座椅接口、驾驶座及副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BA