斯巴鲁为什么不使用AT变速箱

斯巴鲁品牌旗下的所有车型都采用了独特的水平对置发动机。

这种发动机可以视为夹角为180度的V型发动机，其设计重心相对较低，有效地降低了汽车的整体重心，从而增强了车辆的机动性能。斯巴鲁作为一个来自日本的汽车制造商，除了生产汽车和SUV之外，还在跑车领域有所涉猎，例如备受瞩目的BRZ跑车。

尽管斯巴鲁在变速器方面拥有多种选择，包括常见的CVT变速器，但也有部分车型如BRZ配备了AT变速器。以BRZ为例，它是一款尺寸紧凑、设计精良的跑车，车身尺寸为长4240毫米、宽1775毫米、高1320毫米，轴距为2570毫米。BRZ搭载了一台2.0升的自然吸气四缸水平对置发动机，该发动机的最大功率为147千瓦，达到这一功率的转速为7000转/分钟。同时，它在6400至6600转/分钟的转速范围内能输出205牛米的最大扭矩。这台发动机还采用了混合喷射技术，配备了轻质的铝合金缸盖和缸体，从而进一步减轻了发动机的重量，提升了车辆的操控性能和燃油经济性。

为了与高性能的发动机相匹配，BRZ提供了两种变速器选择：6速手动变速器和6速自动变速器。在悬架方面，BRZ采用了先进的悬架系统。前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬则选用了多连杆式独立悬架。多连杆悬架的设计不仅复杂精密，而且能够显著提高车轮的地面附着力，从而进一步提升车辆的操控稳定性。

斯巴鲁之所以在某些车型上采用AT变速箱，主要是为了满足不同用户的需求。不过，斯巴鲁品牌在大多数情况下更倾向于使用CVT变速箱，因为这种变速箱能够提供更平顺的换挡体验和更高的燃油经济性。此外，水平对置发动机的特性决定了它更适合搭配CVT变速箱，以实现最佳的动力传递和车辆性能。