变速箱为什么会过热

在日常生活中，汽车的变速箱过热是车主们常见的问题。下面我来详细解释一下变速箱过热的可能原因。

如果是双离合变速箱，过热问题通常是由离合器片的频繁结合和分离造成的。特别是在堵车时，变速箱在1档和2档之间频繁切换，导致两组离合器片不断分离和结合，这会增加变速箱的工作负担，从而引发过热现象。

尤其需要注意的是，干式双离合变速箱更容易过热，因为它的离合器片并不浸泡在变速器油中，而是依靠空气进行冷却。

对于cvt变速箱来说，过热可能是由于钢链打滑引起的。虽然cvt变速箱通常具有高温保护和低温保护程序，但若与大马力发动机匹配使用，容易导致钢链打滑，进而引起变速箱过热。

如果是at变速箱，它依靠变速器油的循环散热来保持正常工作温度。如果at变速箱过热，可能是因为变速箱油长期失效或者变速箱油散热器出现问题。长期使用的变速箱油会逐渐失去润滑性能，导致变速箱过热。同时，如果变速箱油散热器出现故障，也会使变速箱无法有效散热，从而引发过热问题。

此外，一些高性能跑车支持弹射起步功能，但若频繁使用该功能，同样会导致变速箱过热。这是因为弹射起步会使得变速箱在短时间内承受巨大的冲击力，从而增加过热的风险。

通过以上分析，我们可以清楚地了解到，变速箱过热的原因多种多样，需要根据具体情况采取相应的措施来避免过热现象的发生。