荣威iMAX8二手车价格如何？

荣威iMAX8在二手车市场的价格受到车龄、里程、配置版本及车况的影响，整体呈现出“准新车保值率较高、高配版本溢价明显”的特点。

作为上汽荣威的MPV旗舰车型，荣威iMAX8凭借2.0T+8AT的动力组合、3000mm轴距带来的七座宽适空间，以及中高配车型的双侧电滑门、BOSE音响、L2级驾驶辅助等豪华配置，为二手车价值提供了核心支撑。

从市场数据来看，2023款准新车（0.01-0.03万公里）的至享版、尊荣版价格多在19-21.68万区间，接近新车指导价的75%-85%；而2021-2022款行驶2万公里左右的车型，价格则集中在15.88-18.88万，对应保值率约60%-70%。

这种价格梯度既体现了新车配置差异的延续性，也反映出消费者对其机械素质与实用功能的认可，让不同预算的用户都能找到适配的选择。

具体到不同配置版本，二手车价格的分化更为明显。以2022款尊荣版为例，0.01万公里的准新车在长春报价19.18万，而行驶2.06万公里的同款车型在石家庄售价17.98万，里程差异直接导致近1.2万的价差。

2022款旗舰版中，0.05万公里的盐城车源报价15.88-16.38万，1.69万公里的佛山车源则为16.58万，后者因车况维护较好，价格反而略高于里程更短的车源，可见车况对价格的影响有时会超过里程。

此外，地区供需也会左右价格，郑州作为中部交通枢纽，2023款尊荣版准新车报价19.98万，略高于其他非核心城市，反映出区域市场的需求差异。

从新车与二手车的价格联动来看，荣威iMAX8的二手车性价比优势突出。新车入门款舒享版18.58万起即标配2.0T动力与三区空调，而行驶2万公里的2021款至尊版在苏州报价18.88万，仅比新车入门价高3000元，却能获得BOSE音响、L2辅助驾驶等高配配置。

2023款优享版新车指导价19.58万，0.02万公里的郑州二手车报价17.68万，相当于直接省下近2万元，且仍处于原厂质保期内，后期维护成本较低。

这种“花入门价买中高配”的特点，让荣威iMAX8成为二手MPV市场中兼顾实用与豪华的高性价比选择。综合来看，荣威iMAX8的二手车价格体系清晰反映了其产品价值：准新车依托配置优势保持高保值率，中高龄车型则以性价比吸引务实用户。

其稳定的机械素质、宽敞的空间表现与丰富的智能配置，为不同车龄的二手车提供了差异化的价值支撑，无论是家庭用户还是商务场景，都能在二手市场中找到符合需求的车型，这也让它在竞争激烈的MPV二手车市场中占据了独特的一席之地。