本田 5AT 换挡顿挫如何解决

如果您发现自己的本田5AT变速箱换挡时出现顿挫现象，可以尝试以下方法来解决问题：

首先，您可以重新编程变速箱电脑系统，这有助于优化系统控制并改善换挡逻辑。此外，定期更换变速箱油也是关键步骤之一，通常建议每行驶2年或4万公里更换一次变速箱油，以确保变速箱内部零件得到良好的润滑和正常运转。

其次，需要检查变速箱内部的阀体是否有损坏，如有损坏，应及时进行维修或更换。通过这些检查和保养措施，可以有效改善变速箱的换挡顿挫问题。

在日常驾驶中，您也可以采用一些技巧来缓解顿挫感。例如，尝试模拟手动挡车的操作方式，当车辆起步时，松开油门踏板，待转速达到1500转时轻轻加油，这样可以将1档和2档之间的顿挫降至最低。在绿叶模式下启动车辆时，以1340转的速度逐渐加速，可以使发动机升档更快，从而在一定程度上减少顿挫感。

在正常模式下，当车辆起步后随着车速提高，达到升档速度时，车速接近或达到理想速度，顿挫感也会随之减少或消失。此外，使用粘度较低的全合成机油（如20粘度），可以使发动机转速提升更快，理论上可以进一步减少顿挫感。

值得注意的是，换挡顿挫的原因也有可能是正常的。升挡顿挫多数是因为变速箱的响应速度不够快，导致升挡速度跟不上踩油门的速度。

而降挡顿挫则多数是因为能量回收系统的介入，当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机立即工作，给发动机造成负担，影响发动机转速，导致发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。