DCU(Diesel Control Unit)是指柴油发动机控制单元,是电控燃油喷射系统的核心部件。它的主要作用是控制发动机的运转和日常工作,确保卡车在道路上行驶更加顺畅,并且控制柴油发动机里面产生的氮氧化物排量。通过DCU传感器的接触,可以对车辆进行全方位全面的了解,对车辆实际状态进行判断,最终结果反馈到车辆的部件上,从而精确控制到车辆上的其他零件工作,实现对全车的控制。
与家用轿车的门控单元ECU相比,DCU的功能作用类似,但是轿车和卡车的发动机不同,轿车是电喷汽油发动机,而卡车用的是电喷高压共轨柴油发动机。不过,无论是DCU还是ECU,它们都是通过对传感器的信号进行处理,实现对发动机和其他系统的精确控制。
东风天龙的DCU位于尿素箱旁边。 DCU(Dosing-Control-Unit)是尿素喷射控制单元的简称。它在发动机系统中扮演着重要角色,负责精确控制尿素的喷射量和时机。通过实时监控车辆的运行状态,DCU能够智能地调整喷射参数,确保尾气排
东风天龙的DCU位于车辆的尿素箱附近。这个部件是发动机的核心控制单元,它的工作原理是通过传感器实时监测车辆状态,并根据这些数据进行精确计算,从而控制发动机的各个执行器,确保发动机正常运行。 在东风天龙上,DCU保险的具体位置是在副驾驶座位下
当仪表未收到 DCU 报文时,通常表示车辆的诊断系统中出现了一种通讯故障。仪表盘无法接收到由 DCU(发动机控制单元)发送的数据信息。 在发动机负荷增大的情况下,这种现象更容易出现。主要原因可能是线路虚接。虚接可能发生在以下几个部位:DCU