8万以内燃油车中哪款舒适性最好？

在8万以内燃油车中，日产轩逸2024款改款三经典1.6LXECVT舒适版以其卓越的舒适性表现脱颖而出。

这款车型的起售价为7.99万元，充分满足了家用舒适性的需求。它搭载了1.6L发动机和无级变速箱，动力输出平顺，几乎没有顿挫感。其座椅设计被车主誉为“堪比沙发”，长途乘坐时能有效缓解疲劳。此外，该车的低油耗表现，使得家庭日常出行无需过多担心油费问题。

从市场反馈来看，日产轩逸不仅符合预算有限家庭对“舒适代步”的核心需求，还延续了轩逸系列在驾乘体验上的良好口碑，成为该价位段舒适性选择的标杆之一。

除了轩逸，大众朗逸2025款新锐1.5L自动出众新逸版也是一个值得关注的选择。该车的起售价为7.999万元，延续了德系品牌的底盘调校优势。1.5L发动机与6AT变速箱的组合，在低速换挡时的衔接虽然略逊于轩逸的CVT，但在高速行驶时，底盘的扎实感尤为突出，能有效过滤路面的细碎颠簸。

其座椅设计也具有良好的包裹性，为家庭用户提供了稳定的驾乘体验。此外，该车还配备了主动刹车等辅助配置，从安全层面提升了出行的安心感，适合注重行驶稳定性与品牌口碑的年轻家庭。

长安逸动PLUS则在配置舒适性方面展现了优势。作为8万以内少有的搭载1.5T发动机的车型，其动力储备足以应对城市超车与高速巡航。标配的360°全景影像、主驾座椅通风加热等功能，直接满足了用户对“舒适配置”的需求。该车的2700mm轴距带来了宽敞的后排腿部空间，软质材料包裹的中控台和门板，从触觉到空间体验都体现了家用车的实用性。以7.29万元的起售价，逸动PLUS实现了舒适性与性价比的平衡。

荣威i5的“零重力座椅”是其舒适性的核心亮点。这款座椅采用人体工学设计，能有效分散身体压力，长时间乘坐时的疲劳感明显降低。1.5L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合，动力输出平顺，调校偏软的悬挂在城市路况下的舒适性表现尤为出色。此外，全景影像、车联网等配置的加入，让日常用车更加便捷，6.89万元的起售价进一步提升了其在家庭用户中的吸引力。

综合来看，8万以内燃油车的舒适性选择各有侧重：日产轩逸胜在座椅与动力平顺性的“黄金组合”，大众朗逸以底盘稳定性见长，长安逸动PLUS凭借配置与空间脱颖而出，荣威i5则通过座椅设计直击用户痛点。消费者可以根据自身的核心需求——是偏爱长途乘坐的座椅舒适，还是注重行驶中的底盘质感，或是更看重配置的丰富度——来选择最适合自己的车型。这些车型均以各自的优势，在8万以内的价位段为用户提供了超出预期的舒适性体验。