奇瑞iCAR目前已推出了iCAR V23、iCAR 03、iCAR 03T三款在售车型,并且还有iCAR V23赛博版、iCAR V27两款即将上市的车型,以及规划中的iCAR 05。
作为奇瑞旗下专注于新能源市场的品牌,iCAR系列车型覆盖了10万至30万元级别的不同细分领域。
其中,iCAR V23定位为纯电动紧凑型SUV,提供单/双电机版本与多种续航选择,智驾版还搭载了猎鹰智驾500系统。而iCAR 03及03T则瞄准10.98万至16.98万元区间,涵盖纯电与增程动力。
即将上市的iCAR V27定位为20万至25万元的中大型硬派风格SUV,采用增程动力与方正越野设计,轴距达2910mm。此外,iCAR V23赛博版的双电机四驱版最大功率达335千瓦,进一步丰富了品牌的产品矩阵。
iCAR V23作为品牌入门级纯电紧凑型SUV,凭借“方盒子”造型与灵活的动力布局吸引了年轻用户群体。其在售车型指导价为10.98万至14.98万元,提供单电机后驱与双电机四驱两种选择,CLTC纯电续航覆盖401公里、501公里、550公里三个版本,满足日常通勤与短途出游的不同需求。
2024年推出的V23智驾版进一步升级,新增401两驱智驾版、550两驱智驾版、501四驱智驾版三款车型,指导价11.98万至14.98万元,搭载奇瑞猎鹰智驾500系统,为用户带来更智能的驾驶体验。内饰科技感与方正外观形成呼应,强化了年轻时尚的产品定位。
iCAR 03与03T则聚焦10.98万至16.98万元的核心市场,形成差异化互补。iCAR 03作为首款上市车型,2024年2月推出时提供6款配置,涵盖单/双电机动力,CLTC续航401公里、472公里、501公里,兼顾家用实用性与驾驶乐趣;iCAR 03T则更侧重性能表现,指导价13.98万至16.58万元,后驱版CLTC续航达520公里,四驱版501公里,动力输出更强劲,满足对驾驶质感有更高要求的消费者。
即将上市的iCAR V23赛博版与V27则进一步拓展了品牌的产品边界。V23赛博版主打性能升级,其双电机四驱版最大功率达335千瓦,预计将吸引追求极致动力的年轻玩家;而iCAR V27作为中大型硬派风格SUV,定位20万至25万元市场,采用方正设计语言,窄条幅前格栅搭配方形灯腔,前包围的加粗黑色护板与银色饰条强化了越野气质,2910mm的长轴距保障了内部空间,增程动力系统则兼顾了长途出行与城市通勤的需求,计划于2024年四季度首发,有望成为品牌冲击中高端市场的重要车型。
奇瑞iCAR通过精准的产品布局,在10万至30万元新能源市场构建了覆盖不同细分需求的产品矩阵。从入门级纯电SUV到中大型硬派增程车型,从注重实用的家用车到强调性能的个性化版本,iCAR系列车型以多样化的动力、智能配置与设计风格,为消费者提供了丰富选择,也展现了奇瑞在新能源领域的技术储备与市场洞察力。

随着后续车型的推出,iCAR品牌有望进一步巩固其在细分市场的竞争力,持续满足用户对新能源汽车的多元期待。
奇瑞iCAR品牌目前主要推出了iCAR V23系列车型,该系列包括三款配置,分别为401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版。官方指导价分别为401两驱智驾版11.98万元、550两驱智驾版13.58万元、501四驱智驾版14.9
奇瑞iCAR系列车型的性能表现可圈可点,兼顾城市通勤的实用性与郊外出行的通过性。从试驾体验来看,其城市驾驶时操控灵活,低用车成本贴合日常需求;面对郊外坑洼路段,210mm离地间隙搭配四驱系统能从容应对,越野性能有一定保障。 动力方面,双电机
奇瑞iCAR品牌旗下已上市及待发布车型的价格区间覆盖11万元至25万元,不同车型因定位与配置差异呈现梯度化定价。其中,已正式上市的iCAR V23共推出3款车型,售价区间为12.28万元至15.48万元,其预售阶段的价格区间曾为11万元至1