为什么不建议骑踏板

因为踏板的危险系数高。众所周知摩托车是“肉包铁”，汽车是“铁包肉”，轿车发生交通事故起码还有外壳、气囊等安全装置保护我们，而摩托车发生事故的情况下驾驶人员受到伤害的几率是非常大的，除此之外无论是大排量或者是小排量的摩托车，骑车久了总会有摔车的那一天，所以骑摩托车的危险系数往往是高于轿车的。

踏板车轮子都比较小，有的甚至只有10寸，因此注定了它对不平路面的震感会非常大，这种路面带来的震感比发动机带来的振动，让人感觉更难受，整个人骑着都跟着上下跳动起来，从而产生一种很不安稳的感觉。其次，踏板车的避震行程一般都比跨骑车短，并且很还小，一般的踏板车后轮只有一根避震器，调硬了调软了都容易带来不舒服感。轮子小和避震短，这两个一般是属于踏板车的天然属性，难以改变，在平铺路面骑行没有问题，要是路面不好，它带来的震动远比骑跨车大很多。

踏板车的危险系数高，主要原因在于其设计和结构问题。相比轿车和跨骑车，踏板车的车身更加轻便，车身的保护装置也相对较少。当踏板车发生事故时，驾驶人员很容易受到伤害。此外，踏板车的轮子较小，避震行程也较短，导致在不平路面的骑行体验较差，容易产生不稳定的感觉。踏板车的避震器也难以调节，难以适应不同的路面情况。因此，建议选择更加安全可靠的交通工具，如轿车或跨骑车，以确保出行安全和舒适性。