电动汽车确实会产生辐射,但是长期驾驶纯电动汽车对人体是没有伤害的。虽然电动汽车在工作时由电池供电,但是会产生电磁辐射。然而,国家对电动汽车电磁波辐射有规范,目前我国使用的是JASOTP-13002规范进行检测。
实际上,我们生活中无所不在的电磁波辐射包括地球自身的电磁场以及来自太阳的辐射。电动汽车在运行时,电池会有电流流过,这个过程中也会产生电磁波辐射。就像我们每天沐浴的太阳光,其实也是在间接或直接地吸收了电磁波辐射。人体对一定范围内的电磁波辐射是可以吸收和化解的,因此并不是所有的电磁波辐射都对人体有害。所以,我们不需要过于担心辐射问题。
电动汽车在运行时确实会产生一定的辐射,这是因为它们使用电机作为动力源。然而,这种辐射的强度非常低,通常仅为0.55μT左右,远低于世界卫生组织推荐的工频磁场公众曝露限值100μT。这表明电动汽车的辐射水平实际上比我们日常使用的手机辐射还要低
电动车确实存在辐射,但对人体几乎无害。辐射分为电离辐射和非电离辐射。电动车产生的辐射属于非电离辐射,与日常使用的冰箱、空调、电脑、手机和WIFI信号等产生的辐射相似,对人体危害不大。 根据联合国卫生组织的标准,电磁辐射强度的安全值应小于10
如果你的朋友对特斯拉的辐射感到担心,不妨大声告诉他:特斯拉Model3的电磁辐射低于国家标准的1%,甚至比手机的辐射还要低,因此十分安全。电磁辐射和电离辐射是两种不同的辐射类型。电子设备产生的电磁辐射与人体的有机键能相差四五个数量级,因此对