纳米01提供两种电池容量选项:
31.45kWh和42.3kWh,分别适用于不同的续航需求。其中,31.45kWh版本适用于城市日常通勤,而42.3kWh版本则能满足短途跨城出行的需求。两种容量共同构建起覆盖多元场景的续航解决方案,既兼顾了用车成本,又能有效缓解不同用户的充电焦虑。
从技术层面来看,纳米01采用的是欣旺达磷酸铁锂电池,该电池类型在热稳定性上具备优势,搭配电池预加热功能,能在低温环境下减少续航衰减,提升冬季用车的可靠性。两个容量版本的充电性能也有所不同:31.45kWh车型支持38kW快充,42.3kWh车型则升级至54kW快充,均能在半小时内实现30%-80%电量的快速补能,很好地匹配了不同用户的补能需求。
在用户体验方面,31.45kWh版本对应的330km续航足以应对工作日上下班、日常买菜接娃等高频短途需求,即便一天往返50km,一周充电一次也完全够用;而42.3kWh版本对应的410-430km续航则能满足周末周边游的需求,从市区到周边景区的往返路程,无需中途充电,减少了长途出行的焦虑感。
此外,磷酸铁锂电池的耐用性与全系标配的安全配置相结合,进一步提升了用车的安全感。纳米01的2663mm轴距搭配5门5座布局,后备厢容积326L且支持放倒扩展至945L,兼顾了乘坐空间与储物实用性,满足家庭短途出行的装载需求。

作为东风汽车旗下专注小型纯电市场的品牌,纳米01通过分级电池容量来平衡成本与续航,既控制了入门车型的价格门槛,又为有更长续航需求的用户提供了选择。这种“高性价比+实用化技术”的定位,让纳米01在小型纯电市场中具备了独特的竞争力,充分展现了东风纳米在小型纯电领域的产品规划思路。
红旗H9纯电动版尚未推出,但其新能源车型基于红旗FME电动化智能网联技术平台打造,电池容量范围在85kWh至120kWh之间。这些车型采用的是三元锂动力电池。 红旗H9现有新能源版本包括混动系统和48V轻混系统。其中,混动系统配备的三元锂电
理想L8的电池价格与续航里程之间存在明显的线性正相关关系。电池容量越大,纯电续航里程就越长,相应地,车型的价格也会随之上升。具体来看,Pro智能焕新版配备了42.8千瓦时的电池,CLTC纯电续航里程为225公里,官方指导价为32.18万元;
极氪001的动力参数通过驱动形式、电机功率与电池容量的优化组合,形成了“动力越强续航略降,但技术可补偿”的关联规律。从具体车型来看,单电机后驱车型因无额外前电机能耗,配合大容量电池可实现长续航——如2026款103度后驱Max版以503马力