蔚来ET5的电机功率参数为前电机150kW、后电机210kW,综合最大功率达到360kW,峰值扭矩为700N·m,零百加速仅需4秒。
作为蔚来品牌旗下的运动型中型轿车,ET5全系搭载了双电机四驱系统,前感应异步电机侧重高效巡航,后永磁同步电机则强化了动力输出,这种组合既保证了强劲的性能,又兼顾了能耗控制。
无论是老款车型还是新款ET5、ET5T,动力参数均保持一致,稳定的性能输出配合740km的CLTC长续航、180kW的快充及换电服务,使其在运动性能与补能灵活性上形成平衡,延续了蔚来“性能+智能”的产品基因。
从技术布局来看,蔚来ET5的双电机组合并非简单的功率叠加,而是通过电机类型的差异化分工实现性能与效率的协同。前轴的感应异步电机在高速巡航时能减少能量损耗,适合日常通勤等低负荷场景;后轴的永磁同步电机则凭借高扭矩密度的优势,在起步、加速时快速输出动力,这种“前效率后性能”的搭配,让360kW的总功率既能支撑4秒破百的强劲加速,又能将百公里电耗控制在合理区间,避免了高性能电动车常见的能耗过高问题。
双电机四驱系统带来的四轮驱动力分配,让车辆在湿滑路面或弯道行驶时拥有更稳定的抓地力,配合五连杆独立悬挂与软硬可调底盘,进一步提升了操控精准度。在用户体验层面,这套动力系统的实际表现直接贴合了运动车型的使用需求。
4秒的零百加速能让驾驶者在起步瞬间感受到强烈的推背感,超车时深踩加速踏板即可获得即时响应,满足对驾驶乐趣的追求;而740km的CLTC续航里程则覆盖了日常通勤与中长途出行,配合180kW快充(30分钟补能至80%)和蔚来换电服务,无论是城市短途还是跨城自驾,都能避免续航焦虑。
此外,全系标配的运动风格座椅、23扬声器杜比全景声以及L2级辅助驾驶功能,让用户在享受性能的同时,也能获得舒适的乘坐体验与安全保障。
品牌特色方面,ET5的动力参数延续了蔚来对高性能电动化的坚持,360kW的总功率与自研神玑NX9031芯片的结合,体现了“科技赋能性能”的设计理念。车电分离、换电服务等生态整合,则强化了蔚来“可充可换可升级”的能源服务优势,用户既能选择买断电池,也能通过月租1128元的车电分离方案降低购车门槛。

综合来看,蔚来ET5的电机功率参数不仅支撑了其4秒破百的运动性能,更通过电机类型的差异化布局、续航与补能的平衡设计,以及品牌服务生态的整合,形成了“性能扎实、体验全面”的产品竞争力。无论是追求驾驶乐趣的年轻用户,还是注重续航与服务的家庭用户,都能在ET5的动力系统与配套服务中找到契合点,这也让其在中型电动轿车市场中保持了独特的产品优势。
蔚来ET5的售后服务质量在国内处于第一梯队,依托品牌成熟的服务体系与创新模式,为用户提供了便捷、省心且覆盖全周期的用车保障。 从核心服务来看,其首创的换电网络是一大亮点——全系支持换电技术,配合全国布局的换电站,3分钟左右即可完成补能,比传
蔚来ET5的操控性在同级别纯电中型车中处于第一梯队,其综合表现接近传统豪华品牌燃油运动轿车的水准。这款车以双电机四驱系统为底层支撑,360kW总功率与700N·m总扭矩带来4秒破百的强劲爆发力,动力响应线性且直接。前后五连杆独立悬挂配合可变
购买蔚来轿车ET5可以通过多种优惠活动来降低实际购车成本。首先,车电分离方案是降低初期支出的关键方式。选择该方案后,用户无需一次性支付电池费用,只需承担车身价(如2025款100kWh版本车身价可低至25.8万元),后续通过每月1128元的