新帕萨特领驭的油耗如何？

新帕萨特领驭的油耗表现因车型、驾驶习惯与路况存在差异，但整体处于同级车型的优秀水平：

根据工业和信息化部的官方数据，2.0L自然吸气车型综合油耗为8.5L/100km，而1.8T车型则为9.1L/100km。实际驾驶中，不同配置车型的油耗区间更为具体：1.8T手动车型约8.7L/100km，区间在7.96-10.93L/100km；1.8T自动车型约11.01L/100km，波动于9.36-12.94L/100km；2.0L手动挡平均9.19L/100km，范围7.96-10.33L/100km；2.0L自动挡约11.3L/100km，区间9.93-12.95L/100km；2.8L车型平均11.80L/100km，处于10.32-13.27L/100km之间。这些数据既包含官方权威测试结果，也结合了车主实际驾驶反馈，能较为全面地反映车辆在不同使用场景下的燃油消耗情况，为消费者了解其油耗表现提供了扎实参考。

从技术层面看，新帕萨特领驭的油耗优势离不开高效动力总成与节能技术的双重加持。以1.4T车型为例，其搭载的EA211-DLE发动机采用涡轮增压+直喷技术，配合干式双离合变速箱，WLTC综合油耗低至6.1L/100km，2025款更标注NEDC油耗5.8L/100km，在保证150马力动力输出的同时，最大化优化燃烧效率。2.0T车型虽动力升级至220马力，但通过EA888-DTJ发动机与湿式双离合的匹配，WLTC油耗仅6.87L/100km，在同级2.0T中型车中处于优秀水平。此外，全系标配的发动机启停与能量回收系统，能有效降低怠速及行驶中的能量损耗，部分车型的经济驾驶模式还可进一步优化动力输出逻辑，助力燃油节省。

用户实际体验中，新帕萨特领驭的低油耗直接转化为用车成本的降低。以1.4T车型为例，按年行驶2万公里、95号汽油8元/L计算，年油费约9760元，相比同级油耗7L的车型每年可节省约1440元。即便动力更强的2.0T车型，年油费也仅约11000元，远低于同级别大排量车型。同时，其动力表现并未因低油耗妥协：1.4T车型9.1秒破百，2.0T车型7.6秒破百，既能满足日常通勤的平顺性，也能应对高速超车的动力需求，实现了动力与油耗的平衡。

全系68.5L的大油箱，按WLTC油耗计算，1.4T车型满油续航可达约1123km，2.0T车型约997km，长途出行无需频繁规划加油，进一步提升了驾驶便利性。上汽大众在新帕萨特领驭的设计中，延续了“德系高效”的理念，通过EA211/EA888系列成熟发动机与双离合变速箱的黄金组合，在保证中型车空间优势（轴距2871mm，后备厢容积506-521L）的基础上，将油耗控制作为核心卖点。这种“实用优先”的思路，既贴合家庭用户对用车成本的敏感需求，也满足商务用户对车辆可靠性与续航能力的要求，充分体现了品牌对市场需求的精准把握。

整体而言，新帕萨特领驭的油耗表现并非单一维度的“低”，而是在动力输出、空间实用性与燃油经济性之间找到了精准平衡。无论是日常通勤的成本控制，还是长途出行的续航保障，其油耗表现都能为用户提供稳定且省心的体验，这也正是德系车型在中型车市场中保持竞争力的关键所在。