捷途旅行者目前尚未确定会推出柴油版车型:
官方公示的参配信息中仅明确了汽油动力版本的配置细节。从现有信息来看,捷途旅行者已凭借成熟的汽油动力矩阵满足了不同用户需求。1.5T发动机兼顾燃油经济性与日常通勤,2.0T车型搭配适时四驱与中央差速锁,可应对轻度越野场景,变速箱则提供湿式双离合与8AT两种选择,适配多样驾驶习惯。
同时,该车在空间、智能配置与性价比上均有突出表现。2800毫米轴距带来宽敞5座布局,高通骁龙8155芯片支撑的15.6英寸中控屏实现流畅交互,L2级驾驶辅助与540度全景影像提升安全保障,13.99万起的价格区间也让硬派SUV的门槛更亲民。
尽管此前有关于柴油版的市场讨论,但截至目前,官方尚未发布柴油动力的具体规划。现有汽油版车型已通过“旅行+”定位与全面配置,精准覆盖了户外出行与城市通勤的双重需求。从技术层面来看,奇瑞在柴油机领域拥有十余年的研发储备,且市场中长城柴油版越野车的成功案例,确实让部分消费者对捷途旅行者柴油版抱有期待。
有消息称品牌曾规划2.0T和2.5T柴油动力,若未来推出,柴油机低转速高扭矩的特性或能进一步强化车辆的越野脱困能力,同时柴油燃料的经济性也符合长途自驾用户的需求。不过,这类信息目前仅为行业讨论,并未得到官方证实,具体是否落地仍需以品牌发布为准。
聚焦当前在售的汽油版车型,其产品力已形成完整闭环。车身设计上,“纵横之道”美学赋予车辆硬派轮廓,JETOUR光影格栅与直瀑式尾灯强化辨识度;内饰采用轻奢风格,仿皮或翻毛皮座椅搭配多色氛围灯,兼顾质感与舒适。配置层面,全LED灯组、双区自动空调、前排座椅通风/加热等细节,覆盖日常使用场景;而700毫米最大涉水深度、车顶行李架等“旅行+”专属设计,更是精准贴合户外爱好者的需求。
品牌层面,捷途依托奇瑞的动力技术背书,1.5T与2.0T发动机均兼容92号汽油,降低用车成本;同时提供终身质保、订金膨胀等权益,进一步提升用户信任度。从市场反馈来看,汽油版车型凭借“轻度越野+城市通勤”的双场景适配能力,已收获不少消费者认可,13.99万至23.99万的价格区间,也在同级别硬派SUV中展现出高性价比优势。

综合来看,捷途旅行者现阶段的核心竞争力集中在汽油动力的成熟性、智能配置的丰富度,以及“旅行+”定位的场景化设计上。即便柴油版的讨论仍在持续,现有车型已能满足多数用户的实际需求,后续若有动力矩阵的更新,品牌大概率会基于市场需求与政策导向,及时向消费者传递官方信息。
捷途旅行者的外观设计独具匠心,将硬派越野基因与潮流精致感完美融合。这款由前保时捷设计总监操刀的车型,不仅保留了经典的方盒子造型,还通过细节设计打破了传统硬派SUV的粗犷印象。 前脸设计尤为引人注目,大尺寸自发光“JETOUR”标识与矩形灯组
目前捷途旅行者暂无纯电车型,全系均为汽油能源SUV,旨在满足城市通勤与轻度越野的需求。作为捷途品牌主打“都市探险”定位的硬派SUV,捷途旅行者全系搭载奇瑞自研的鲲鹏动力系统,提供1.5T(184马力/290N·m)与2.0T(254马力/3
捷途旅行者目前全系均为汽油能源车型,暂无纯电版本。从官方公布的车型矩阵来看,其在售版本涵盖1.5T与2.0T两种动力类型。其中1.5T车型匹配湿式双离合变速箱,主打城市通勤场景;而2.0T车型则搭载适时四驱系统与中央差速器锁止功能,支持沙地