皓影油电混合款没有传统意义上的变速箱。
它采用的是第三代iMMD系统,该系统配备了一种名为ECVT的传动机构,虽然其结构与普通CVT有显著差异。ECVT由发动机、两个电机、离合器、PCU、锂电池组和三根轴组成,通过轴来完成机械连接和动力传递。这种设计与传统变速箱完全不同,因此在实际操作中,ECVT并不依赖行星齿轮,而是依靠轴来实现动力传递。
ECVT的工作模式有三种:纯电机驱动模式、混动模式和发动机模式。在纯电机驱动模式下,发动机不会运行,离合器断开,电机通过齿轮直接驱动车轮;在混动模式下,发动机保持在经济区间运转,为发电机提供动力,从而给锂电池充电,之后电能被供给驱动电机用于车辆行驶,离合器同样处于断开状态;在发动机模式下,发动机直接输出转矩,转速由油门控制,动力首先通过离合器传递给驱动轮,当车辆进行持续加速或高速巡航时,发电机和驱动电机共同工作。

从严格意义上讲,ECVT并不是一个传统变速箱,而是一个专为混动系统设计的动力分配系统。尽管它不具有传统变速箱的结构特点,但为了确保其高效运行,ECVT内部包含一个专为混合动力系统设计的组件,需要定期进行维护,这其中包括对变速器油的更换。
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