理想L9 Max相比其他理想车型，主要有哪些升级？

理想L9 Max（现Ultra版）相比理想其他车型，主要升级在智能驾驶能力的跃升、实用性配置的强化，以及对家庭用户高频场景体验的深度优化上。

作为理想品牌“家庭科技旗舰”定位的标杆车型，Ultra版以700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片搭配ADMax系统，将导航辅助驾驶范围从Pro版的仅高速拓展至城市全场景，支持复杂路口自动转向、拥堵跟车等高阶功能，还标配记忆泊车与信号灯识别，大幅降低家庭用户城市通勤的操作强度。

同时，Ultra版将Pro版需1万元选装的电动脚踏板纳入标配，让老人小孩上下车更便捷。在保持与Pro版一致的280km纯电续航、5.18秒破百动力及6座宽敞空间等核心体验基础上，Ultra版通过3万元的差价，精准满足了对智能驾驶有更高需求的家庭用户，既延续了理想“无里程焦虑”的增程式优势，也进一步夯实了其“以用户需求为核心”的产品逻辑。

从智能驾驶的细节体验来看，Ultra版的记忆泊车功能针对家庭用户固定车位的高频场景做了深度优化，车辆能自动记录常去车位的路线，即使在地下车库信号较弱的环境下，也能精准停入车位，无需用户手动调整；信号灯识别功能则能实时捕捉交通灯状态，遇到红灯自动减速停车、绿灯自动起步，避免了分心导致的误操作，让城市出行更省心。

而Pro版仅支持高速导航辅助驾驶，面对城市复杂路况时，仍需用户全程接管，两者在智能场景覆盖度上形成明显区分。在实用性配置方面，Ultra版的电动脚踏板采用感应式设计，用户靠近车门时自动伸出，离开后自动收回，踏板表面的防滑纹理和合理的高度设计，进一步提升了上下车的安全性。

相比之下，Pro版若不选装脚踏板，身高较矮的儿童或行动不便的老人上下车时需借助车门扶手，便利性大打折扣。

此外，Ultra版在智能交互上也有升级，车机搭载基于MindGPT的人工智能系统，能更精准理解用户的自然语言指令，比如“打开二排空调并调整到24度”“播放儿童故事”等，响应速度和准确率均优于Pro版，更贴合家庭用户的交互习惯。从品牌定位的延续性来看，Ultra版始终围绕“家庭科技旗舰”的核心，在保持增程式动力无里程焦虑的基础上，将升级重点放在降低家庭用户的驾驶负担上。

无论是城市NOA解决通勤拥堵问题，还是记忆泊车省去停车操作，亦或是电动脚踏板照顾老人小孩，每一项升级都直击家庭用户的实际痛点。而3万元的差价设置，既没有过度抬高购车门槛，又精准筛选出对智能驾驶有更高需求的用户群体，体现了理想汽车“用户需求导向”的产品策略，让不同需求的家庭用户都能找到适合自己的配置选择。

整体而言，理想L9 Ultra版的升级并非盲目堆砌配置，而是基于家庭用户的真实使用场景进行精准优化。它以智能驾驶为核心突破口，搭配实用性细节配置的强化，既巩固了理想汽车在家庭SUV市场的优势，又通过差异化的产品定位，进一步丰富了用户的选择空间，让“家庭科技旗舰”的标签更加深入人心。