哪些国产车搭载了爱信8AT变速箱？

在国内汽车市场中，尤其是在20万元及以下的售价区间，变速箱的竞争十分激烈，各种双离合、CVT以及AT变速箱相互角逐:

尽管选择多样，但爱信6AT凭借其可靠的品质、合理的换挡逻辑和出色的燃油经济性，成为了许多自主品牌的重要选择。然而，随着技术的发展，爱信6AT已经显得有些过时，难以成为吸引消费者的亮点。因此，越来越多的车型开始采用爱信8AT来提升自身的竞争力。

爱信8AT变速箱自2014年问世以来，首先被应用在沃尔沃S60和XC60等车型上。随后，该变速箱逐渐被其他合资品牌所采用。而在国产车中，仅有少数几款车型配备了爱信8AT变速箱。具体是哪些车型呢？让我们一起来看看。

首先，长安汽车旗下多款车型搭载了爱信变速箱，如长安逸动、睿骋、CS35、CS55和CS75等。而长安最近推出的CS85 COUPE和CS75 PLUS则在2.0T动力版本上配备了爱信第三代8AT变速箱。这两款车搭载的2.0T蓝鲸发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为366N·m。根据官方数据，爱信8AT变速箱的换挡响应时间小于0.8秒，换挡平顺性表现出色。

吉利星越同样配备了爱信8AT变速箱，其2.0T发动机经过精密调校，变速箱的齿比范围广，最大可达7.8。这意味着在时速80公里以上时，车辆可以换到最高档位；在时速100公里时，发动机转速仍能保持在2500转以下。这种设定不仅提高了燃油经济性，还提升了驾驶体验。

作为吉利旗下的高端品牌，领克03+同样采用了爱信8AT变速箱，与之搭配的是2.0TD发动机。领克03+的百公里加速时间仅为5.9秒，性能表现堪比高尔夫GTI和福克斯ST等著名性能车型。

此外，红旗HS7也采用了爱信8AT变速箱，但有所不同的是，HS7搭载的是3.0TV6发动机，最大输出功率达到338马力，峰值扭矩为445N·m。这一配置在国产车型中非常出众，但售价也相对较高，为34.98-45.98万元。不过，后续将推出2.0T版本，届时价格会更加亲民。

虽然上述国产车型都配备了爱信8AT变速箱，作为宣传亮点，听起来十分吸引人，但这并不意味着所有搭载爱信8AT的车型都是优质产品。毕竟，爱信8AT目前缺乏广泛的实际应用经验，其实际表现如何，还需经过市场的进一步验证。

总的来说，爱信8AT变速箱的引入无疑提升了这些国产车型的竞争力。但消费者在选择时，除了考虑变速箱技术，还应综合考虑动力系统、配置和价格等因素，以找到最适合自己的车型。