在15万级合资SUV市场中,日产逍客、本田缤智和本田X-RV之间的竞争一直非常激烈。然而,随着2021款全新逍客的到来,这一竞争格局似乎将发生显著变化:
新款逍客延续了日产的设计语言,其前脸V-Motion进气格栅搭配矩阵式格栅和粗犷的镀铬饰条,不仅提升了整车的视觉冲击力,也丰富了层次感。车身侧面的腰线简洁流畅,给人一种沉稳大气的感觉。
内饰方面,虽然新款逍客与老款相比变化不大,但在智能化配置方面,新车搭载了最新的ProPILOT智能驾驶辅助系统,具备自动启停、0-144km/h全速段自适应巡航、转向控制、车道偏离预警、车道智能修正、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等功能,极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。
动力方面,全新逍客全系搭载2.0L自然吸气发动机,可输出151匹马力和194牛米的扭矩,并匹配CVT无级变速箱。根据官方数据,新车的百公里油耗低至6L。然而,实际测试显示,大部分车主在综合路况下的油耗约为8L左右。

全新日产逍客凭借其卓越的性能、优秀的驾控体验、先进的智能互联技术以及全面的安全配置,为消费者提供了一款真正适合家用的全能紧凑型SUV。15.49万至18.89万元的售价区间,使其在同级别车型中极具性价比,对于寻求2.0L排量紧凑型SUV的消费者来说,全新逍客无疑是一个不错的选择。
针对25款日产逍客cvt变速箱是否有所变化的问题,我们可以通过分析汽车之家提供的相关数据和用户反馈来解答。 根据汽车之家的资料,25款日产逍客在变速箱方面进行了优化升级,采用了全新的CVT变速箱。这种变速箱具有更好的平顺性和燃油经济性,同时
12款日产逍客手动挡变速箱是否配备滤芯,目前无法通过现有信息明确确认。现有信息显示,2012款日产逍客2.0车型主要搭载XTRONIC CVT变速箱,这种变速箱系统明确配置了两个滤芯:铁质主滤网和纸质细过滤器。然而,这些信息针对的是CVT变
在本次深度拆解中,我们将丰田锋兰达与日产逍客的变速箱进行对比,通过全面的拆解分析,帮助用户了解两车变速箱的结构与性能差异。 丰田锋兰达采用的是CVT无级变速箱,具有传动比连续可变的特点,能够提供平顺的驾驶体验。而日产逍客则使用了传统的CVT