美国总统都开什么车？

美国总统的座驾一直以来都是备受关注的焦点，这些座驾不仅代表了国家的形象，更是总统安全出行的重要保障。在历史上，美国总统的座驾主要由林肯和凯迪拉克两个品牌提供。

1939年，福特公司的林肯“特殊阳光”成为美国总统小罗斯福的专车，这是一款经过改装的豪华车型，增加了防弹车胎、加厚玻璃等特殊装备。这款车型在当时已经具备了相当高的安全性能。

1942年，专门为美国总统量身打造的林肯Custom正式服役，这辆车增加了7,000磅的重量，以确保总统的安全。林肯Custom在罗斯福去世后继续为杜鲁门总统服务，直到1950年。

1950年，第五代陆军一号采用整车防弹设计，加高了车顶，以提高乘坐的舒适度。这一代车型在50年代期间一直是美国总统的专属座驾。

1961年，第四款陆军一号林肯Continental服役，这款车型被认为是林肯版陆军一号中最经典的一款。它低而纤长的底盘轮廓和华丽无比的尾翼设计，让它成为历史上最漂亮的汽车设计之一。

1972年，林肯Cosmopolitan的1972年新款成为第五款陆军一号。这款车在白宫工作了十年，直到1983年被里根政府换掉。

1983年，里根政府将陆军一号的车标换成了凯迪拉克，选择了凯迪拉克Fleetwood作为座驾。该车搭载了140PS的6.0升V8发动机，极速可达180Km/h。

1989年，老布什总统当选后，陆军一号的车标再次换成了林肯，这次是一款林肯Town Car。然而，这是林肯品牌最后一次为美国总统提供座驾。

2001年，小布什总统将座驾换成了凯迪拉克DeVille，随后在2005年换成了凯迪拉克DTS。

2009年，奥巴马总统的座驾换成了凯迪拉克一号，这是一款基于凯迪拉克DTS改造的定制版专车。它具备防弹防爆功能，还有化学防护功能和独立的空气循环系统。

2018年，新的陆军一号服役，每辆造价高达150万美元，装备有重装甲，全车可完全密闭，以防生化攻击，并有独立的供氧系统。后车厢内则置有与总统血型相符的血库。

总的来说，美国总统的座驾经历了多个品牌和车型的更迭，从最初的林肯到现在的凯迪拉克，这些座驾都是经过严格的安全测试和定制改装，以确保总统的安全出行。