13款日产轩逸1.8L变速箱是钢带还是钢链

13款日产轩逸1.8L车型配备的是钢带式无级变速器。

这种CVT变速箱采用的是钢带传动结构，通过钢带与两个可变直径的滑轮相互配合来实现传动比的连续变化，从而达到无级变速的效果。

在13款日产轩逸1.8L中，XTRONICCVT智能无级变速器作为车辆的变速箱，其工作原理是这样的：当发动机运转时，动力通过液力变矩器传递到主动滑轮，主动滑轮的直径会根据车速、发动机负荷等因素进行自动调整。

钢带则随着主动滑轮的变化而改变其在滑轮上的位置，进而带动从动滑轮，从动滑轮再将动力传递给车轮。在整个过程中，钢带始终与两个滑轮紧密贴合，通过摩擦力来传递动力，实现了无级变速的平顺性。

钢带式CVT具有多种优点，比如传动效率较高、响应灵敏、换挡平顺，能为驾驶者带来舒适的驾驶体验。同时，在一定程度上还能降低油耗。

但是，钢带的承载能力有限，在承受较大扭矩时可能会出现打滑等问题。不过对于13款日产轩逸1.8L这样的家用车来说，正常使用情况下是能够满足需求的。