期待已久的2022款林肯航海家2.7T尊雅版终于上市,与2021款相比,这款车在配置上并没有太多创新,但在原有基础上增添了一个新的中间款,使得2.7T六缸车的入门门槛进一步降低:
作为一名2021款尊雅车主,我已经使用这款车一年了。对于2022款2.7T尊雅版,我认为它将成为未来一段时间里航海家系列中最热门的车型,其主要原因有以下几点:
首先,新尊雅版相对于尊耀版,虽然缺少了一些高端配置如360环影、腿部按摩等,但它保留了2.7T六缸发动机和可变悬架等关键特性,这使得它的性价比非常高,对于那些在乎动力和六缸情怀的消费者来说,这1.5万元的差价是非常值得的。
其次,新尊雅版相比2.0T尊雅版,不仅在轮毂尺寸上有所提升,从20英寸升级为21英寸,还从四缸升级为六缸,并且配备了双涡轮增压发动机和手自一体变速箱。
此外,新尊雅版还拥有可变悬架等高端配置,这些改变使2.7T尊雅版在性能和舒适性方面都有了显著提升。虽然新尊雅版的价格比原尊雅版贵了3.2万元,但相比尊耀版的4万元差价,这个价格差距已经大大缩小,未来如果优惠幅度进一步扩大,新尊雅版将成为更多准车主的首选。
林肯航海家的优势主要在于其六缸发动机和丰富的配置,虽然牺牲了一些所谓的“操控感”,但其NVH性能优异,内饰豪华,各种真皮包裹和高端配置都能满足国人的偏好。此外,我建议林肯中国取消尊悦版,推出2.0T尊耀版,以便在2.0T系列和2.7T系列之间做出明确的区分,满足不同消费者的需求。

希望林肯中国能够多倾听车主的反馈,不断优化产品和服务,提升品控和服务水平,真正走出一条专属的林肯之道。最后,也希望林肯能够紧跟潮流,考虑加入HUD、独立空调、香氛系统和各种氛围灯等配置,以满足现代消费者的需求。
林肯航海家所搭载的8速自动变速箱是由福特公司自主研发生产的。作为全球领先的汽车制造商之一,福特公司自1903年创立以来,已积累了丰富的研发经验和技术实力。 林肯航海家配备的8速自动变速箱,具备多档位、优化齿轮比、快速换挡、平顺的换挡感受以及
林肯航海家不同版本车型的高度确实存在差异,这种差异主要体现在年款迭代带来的参数调整上。具体来看,2021款车型(如2.7T四驱尊耀版)的高度为1693mm,是目前汇总车型中唯一低于1700mm的版本;而2025款及2026款的所有车型(包括
林肯航海家和冒险家在空间尺寸上存在显著差异。航海家凭借更大的车身尺寸与轴距,在内部乘坐空间与装载能力上均优于冒险家。具体来看,航海家2025/2026款车型长宽高达到4908mm×1952mm×1717mm,轴距为2900mm,而冒险家全系