3.9T V8 620马力的2023款法拉利罗马GT跑车，破百只需3.4秒吗？

法拉利Roma搭载了一台3.9升V8双涡轮增压发动机，匹配8速DCT双离合变速箱，百公里加速仅需3.4秒，最大功率为620马力，最大扭矩达到760牛·米，极速可达到340公里每小时。Roma的油箱容积为80升，车身重量为1570千克。

Roma的车身尺寸为长4,656毫米、宽1,974毫米、高1,301毫米，轴距为2,670毫米，车重1,470公斤。整体造型与法拉利其他车系有所不同，灵感来源于250GT Berlinetta Lusso和250GT 2+2这两款经典车型。车头采用特殊设计的水箱罩，头灯配有纤细的LED日间行车灯。车身侧面线条流畅，长车头设计和流线型车身轮廓相得益彰，车尾设计圆润，采用全新设计的四尾灯布局。

2023款法拉利Roma采用了细长的尾灯设计，尾灯与下方饰条形成四个“黑洞”，而真正的排气管位于车尾下方，采用常规的双边双出圆筒式设计。不同于其他法拉利车型，Roma没有配备标志性的鸭尾扰流板，车尾下方的扩散器也相对较小，空气动力学性能略有削弱。

2023款法拉利Roma的多孔式中网为其带来了极高的辨识度。Y形日间行车灯将前大灯分割成两部分，下半部分与前格栅融为一体，这在法拉利以往的设计中非常少见。下部的进气格栅使用黑色蜂窝状网，车身线条流畅圆润，不再强调锐利的感觉，大面积的风洞也消失不见。横向式大灯将灯带分为上下两部分，车身同色的渐变网格状设计令人眼前一亮。

双尾灯设计宛如璀璨宝石点缀于整体造型之中，线性光带与符合空气动力学的设计使车尾呈现出连绵不断的视觉效果，堪称车尾设计的点睛之笔。分体式尾灯不再是复古的圆灯造型，而是采用细长的线条设计，科幻感十足。尾灯上方的尾翼和后挡风玻璃融为一体，增添了整体的流线感。

Roma的尾部造型给人一种强烈的视觉冲击感，棱角分明，立体感十足。两侧的尾灯设计成子弹形状，嵌入车尾内部，车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板，能够在高速行驶时提供下压的力来稳定车身，排气管则采用圆形设计。