国产车都使用哪些钢材？

国产车在钢材使用上主要分为软钢、高强度钢、超高强度钢等类型，而汽车上的钢材大多来自宝钢和武钢等国内钢铁集团，这些钢材的质量基本符合行业标准：

但是，不同品牌对钢材的要求有所不同，主要体现在钢材的强度、设计及应用部位等方面。在国产车中，钢材的应用量和使用比例是一个重要的考量因素。例如，上汽通用五菱旗下的凯捷车型使用了10.1%的热成型钢，主要分布在ABC柱等关键位置。此外，荣威RX5 MAX也采用了950Mpa屈服强度的热成型钢，以提高车身的安全性。

除了钢材种类和使用比例外，不同品牌汽车在钢材设计上也存在差异。车身造型和材料厚度会影响整车的强度。例如，五菱凯捷的高强度钢比例占到了63%，此外还有超高强度钢和铝合金等材料。这些材料的吸能效果不同，但它们共同作用，以提高车辆的安全性能。

在具体车型上，日产部分车型如全新骐达和轩逸经典未注明高强度钢使用比例和区域，而全新天籁的超高强度钢使用比例为13%。这些车型在钢材使用方面存在一定的差异，但总体来看，国产车在钢材使用方面还是非常厚道的。

总的来说，国产车在钢材使用方面已经取得了显著的进步，不仅在材料种类和使用比例上有所提升，而且在车身设计和材料应用上也更加注重安全性能。因此，消费者在购车时可以更加放心地选择国产车。