CVT变速箱里有液力变矩器吗

CVT变速箱通常不包含液力变矩器。

当车辆怠速时，它通过其他机制实现缓慢向前滑动。在CVT变速箱中，主动锥盘与齿轮箱的输入轴相连，而从动锥盘则与齿轮箱的输出轴相连。在压力控制下，这两个锥体的直径可以灵活变化，以实现不同的传动速比。然而，对于某些车型，如新款卡罗拉，其CVT变速箱确实拥有液力变矩器。

液力变矩器作为一种优化动力传递的机构，能够扩大原动机的功率范围，减少变速器中的档位数量。它与发动机的连接主要通过液力传递，实现了动力的灵活传递和扭矩的放大。与其他液压自动变速器一样，CVT变速箱通过液力变矩器来传递发动机的动力。不带液力变矩器的自动变速器则包括AMT和双离合器变速器。液力变矩器的主要特点在于它能够改变传递扭矩，与液力偶合器有所不同。

液力变矩器的作用不仅限于传递转速和扭矩，它还能够实现发动机与自动变速器的非刚性连接，便于自动变速器的自动换档。配备液力变矩器的车辆在启动时可以提高车辆的启动扭矩比，从而提高动力性能，使起步更加平稳柔和，提高乘坐舒适性。总的来说，液力变矩器在CVT变速箱中的应用是为了优化动力传递和乘坐舒适性。不同车型根据其设计和性能需求选择是否配备液力变矩器。

值得注意的是，虽然大多数CVT变速箱不配备液力变矩器，但某些特殊车型为了满足特定需求，仍然会选择使用液力变矩器。因此，具体是否配备液力变矩器需要根据车型的具体设计和需求来判断。