哪款车的自主刹车系统比较好

答案集中在几款技术成熟、配置扎实的车型上：

吉利星越L作为国产SUV中的安全标杆，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，其中的主动刹车功能基于多传感器融合技术，可识别车辆、行人、自行车等多种目标，响应速度极快。在夜间或低光照环境下，其AEB系统依然保持稳定触发，配合360°全景影像与DOW开门预警，为家庭用户构建了全方位的被动与主动安全屏障。其搭载的2.0T发动机与8AT变速箱组合，不仅动力充沛，更让主动刹车系统在急刹时保持车身稳定，大幅提升驾驶信心。

长安CS75 PLUS同样在主动安全领域表现不俗，其搭载的L2级智能巡航辅助系统，配备5颗高清摄像头与12颗超声波雷达，可实现前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等多项功能。在实际测试中，该车在60km/h车速下对突然横穿的行人识别准确率高达95%以上，制动介入平顺且果断，有效缩短制动距离。同时，其1.5T与2.0T动力版本均匹配爱信8AT变速箱，确保系统在不同工况下协同工作，提升整体安全冗余度。

瑞虎9 C-DM作为奇瑞推出的混动旗舰SUV，不仅拥有超1400km的综合续航，其主动刹车系统也达到行业领先水平。搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，支持前/后碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等十余项功能，尤其在城市低速场景中，系统能提前0.8秒预判潜在碰撞风险并自动介入制动。其第五代ACTECO 1.5T混动系统与超混DHT变速箱的高效配合，使主动刹车在能量回收与机械制动间无缝切换，实现更节能、更平稳的制动体验。

此外，上汽名爵HS作为最早在自主品牌中实现AEB系统“顶格通过”多项国际测试的车型，凭借其在E-NCAP和A-NCAP双五星安全认证中的优异表现，至今仍被业内视为自主安全技术的典范。其主动刹车系统在高速追尾、交叉路口行人横穿等复杂场景中均能可靠触发，制动力度精准，避免二次碰撞风险。

综上所述，当前市场上主动刹车系统表现最为出色的自主品牌车型，集中在吉利星越L、长安CS75 PLUS、瑞虎9 C-DM与名爵HS等车型上。它们不仅在硬件配置上领先，更在算法逻辑、系统协同与实测表现上展现出扎实的技术积累。选择这些车型，即是为每一次出行选择一份可信赖的安全保障。