中国哪些汽车出口到欧洲

中国汽车出口欧洲市场的规模持续扩大，特别是新能源汽车的出口表现尤为突出。根据最新数据，2025年11月份，中国品牌在欧洲电动车市场的份额达到12.8%，成为欧洲市场的重要力量：

在纯电车型方面，中国纯电动车出口207万辆，其中欧盟市场达到58万辆，在整体出口中占比28%。插混车型出口94万辆，欧盟地区出口25万辆，占比近27%；普通混合动力车型出口44万辆，欧盟地区出口17万辆，占比约39%。这一成绩得益于中国车企在欧洲市场的不断开拓和努力。

例如，比亚迪海鸥在欧洲15个国家上市，售价区间为1.99-2.6万欧元，首批车辆将于今年6月起陆续交付预订用户。该车型在欧洲市场表现出色，不仅车身尺寸有所加长，还配备了10.1英寸可旋转屏幕、L2级驾驶辅助功能等，满足了欧洲消费者的需求。

此外，东风汽车也通过铁海联运的方式将新能源汽车运往欧洲。2025年7月，武汉海事局与厦门海事局签订合作备忘录，共同打造高效便捷的“武汉—厦门”铁海联运新通道。这条出海“直通车”不仅缩短了物流时间，还降低了每个集装箱的费用，显著提升了“新三样”（新能源汽车、锂电池、光伏产品）货物出口的整体时效和企业的国际竞争力。

特斯拉上海超级工厂也是中国车企出口欧洲的重要力量。自2019年投产以来，特斯拉上海超级工厂已经实现了大规模供应中国市场，并通过了进入欧洲市场的全部认证要求。2024年，特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交媒体上表示，第100万辆中国制造特斯拉从上海南港码头装船启航，远销欧洲、亚太、澳新等多个国家和地区，获得海外市场的高度认可。

总的来说，中国车企在欧洲市场的出口表现非常强劲，特别是在新能源汽车领域。随着政策支持和市场需求的不断增长，未来几年中国电动车对欧盟出口将保持20%左右的年均增速，成为全球电动车市场增长的重要引擎。