2019款别克英朗配备的是一台三缸发动机。别克英朗是别克品牌推出的一款紧凑型汽车。这款车型搭载了1.0T和1.3T涡轮增压发动机,这两种发动机都是三缸发动机。
三缸发动机并不是一个新鲜事物,早在90年代的奥拓和夏利等车型上就有所应用,但由于抖动严重等问题并未得到普及。然而,随着技术的发展,现在可以通过技术手段来抑制抖动,使三缸发动机得到较好的表现。许多热销车型都开始陆续搭载三缸机,其中通用别克和雪佛兰是其中的代表。
英朗全系搭载的都是三缸机,消费者可以选择1.0T或1.3T,后者动力性能更出色,最大马力达到163,峰值扭矩为230牛·米。匹配的是6档手自一体变速箱,在实际驾驶过程中可以媲美四缸机,油耗也很省,百公里在6-7L左右。
三缸机的一个主要问题是怠速时可能会出现抖动,但这在英朗身上并没有特别严重。短期使用问题不大,但长时间使用可能会出现耐用性和稳定性的问题。
英朗虽然搭载三缸机,但销量依然出色,主要是因为它具有很高的性价比。英朗的平均优惠幅度在4-5万元左右,而且配置很丰富实用。例如,1.3T精英型裸车价不到9万元,就配备了主副+前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、车联网、LED大灯+日行灯、自动空调等实用配置。
由于不错的性价比,许多人对于三缸机的轻微抖动也能够接受,认为在城市代步还是没有问题的。目前许多热门车型也开始搭载三缸机,如吉利缤瑞和本田思域等。

建议消费者亲自去店里试驾体验英朗18T精英型,如果能够接受三缸机带来的轻微抖动,那么英朗还是一个不错的选择。
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