挂5档以上加油为什么会响

货车在挂5档以上加油时出现异响，可能是由多种故障引起的。以下是常见的原因及建议解决方案：

一、变速器系统问题 

1. 齿轮磨损或啮合不良：五档齿轮因长期使用或润滑不足导致磨损，挂档时会产生金属摩擦声。需拆解变速箱检查齿轮状态，更换磨损严重的齿轮组。 

2. 同步器故障：同步器损坏会导致换档时齿轮无法顺畅啮合，尤其在高速档更明显。需更换同步器并检查关联的拨叉机构是否变形。 

3. 轴承损坏：变速箱轴承磨损后间隙增大，高速运转时会产生嗡嗡声或尖锐异响。重点检查输入轴、输出轴及中间轴轴承。

二、润滑与机械连接问题

1. 变速箱油不足或劣化：油液变质或油位过低会导致润滑不良，加剧齿轮磨损。建议更换符合规格的润滑油，并检查是否存在泄漏点。 

2. 螺栓或壳体松动：变速箱固定螺栓或壳体连接件松动可能引发共振异响。需重新紧固并检查壳体是否有裂纹。

三、其他关联系统故障

1. 离合器分离不彻底：离合器片磨损或压盘变形可能导致动力结合不完全，尤其在高速档加速时出现打滑声。需检查离合器总成。 

2. 传动轴或悬挂系统异常：传动轴万向节磨损、动平衡失效，或悬挂部件老化，可能在特定转速下引发异响。需举升车辆检查底盘部件。

四、共振与外部因素

1. 共振现象：五档时发动机转速与车身固有频率重合，可能导致护板、排气管等部件共振。可尝试加固松动部件或调整转速区间。 

2. 外部异物干扰：底盘护板变形或轮胎夹带异物也可能产生类似异响，需排除此类简单问题。

建议处理步骤

1. 初步排查：检查变速箱油位及油质，紧固底盘螺栓，排除简单故障。 

2. 专业诊断：若异响持续，需由维修人员使用听诊器定位声源，必要时拆解变速箱或检查传动系统。 

3. 优先维修项：根据异响特征优先检查同步器、轴承或离合器。

注意：长期忽视异响可能引发更严重的机械损坏，建议尽快检修以确保行车安全。