什么样的车被称为橙色很大的车

橙色的汽车中，有一款车型非常引人注目，那就是上汽大众途昂X。这款橙色的大块头，不仅拥有健硕的车身，还兼具时尚和运动感。

途昂X的外观设计精致，扁平的进气格栅与犀利的LED大灯拉伸了整个车头的视觉宽度，蜂窝状的下格栅与银色饰板，外加发动机盖上的散热孔装饰件，让车内的驾乘者感受到了运动荷尔蒙的注入。

从侧面看，途昂X的车顶线条从B柱开始逐渐向下，再加上倾斜的后风挡与俏皮的尾翼，拉近了它与年轻人之间的距离。虽然车尾的内藏式排气显得有些不够霸气，但530 V6的尾标彰显了它倔强的脾气。途昂X的内饰同样精致，仪表台上采用了碳纤维饰板，顶蓬上覆盖了Alcantara翻毛材质，还有各种真皮和软搪塑包裹，论精致程度，途昂X要比7座的途昂好上不少。

途昂X的多媒体系统采用了9.25英寸的触摸屏，搭载了CNS 2.0系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife映射的高德地图，全景影像功能也有效地减少了这只大块头的盲区。车内配备了宽大的电动真皮座椅，左右分开开启式的中央扶手箱，为长途行车提供了舒适的保障。全车共有5个USB充电口，确保车内每个人都能充电。

途昂X的轴距为2980mm，为后排乘客带来了相当宽裕的腿部空间，虽然四驱车型，但后排中间位置地台的凸起并不高，不影响乘坐舒适性。并且后排座椅靠背还支持小角度的后仰，可以平衡509L的行李厢容积与后排的乘坐空间。顶配车型还配备了12声道的丹拿音响，为驾乘者提供了高品质的音乐体验。

途昂X提供2.0T四缸以及2.5T V6两款发动机，今天的530 V6车型搭载了一台2.5T 6缸机械增压发动机，最大功率220kW/6000rpm，峰值扭矩500Nm/2750-3500rpm。与之匹配的是7挡湿式双离合变速器，6.9s的破百时间与9.8L/100km的平均油耗对于这只V6的大块头来说，也是可圈可点。虽然整备质量达到了2.1吨，但途昂X开起来的感觉一点也不笨重，油门踏板回弹力度较轻，之后的加速过程十分线性连贯。

途昂X的转向系统采用了轻盈的电子助力转向，让驾驶员开起来十分轻松。大众系悬架的紧绷感在途昂X身上削弱了不少，行经坑洼起伏路时，这种忽忽悠悠的感觉更像是一款美系SUV。细碎颠簸的小振动在车内基本上感受不到，再加上良好的车内静谧性，虽然在驾驶上存在一定的开船感受，但乘坐时的感受还是可圈可点的。