哪款车最早进入中国

据史料记载，第一辆进入中国的汽车是1901年由匈牙利人李恩思（Leine）带入上海的两辆美国生产的奥兹莫比尔（Oldsmobile）汽车。

这两辆车在上海招摇过市，引起了轰动。

这两辆车中的一辆是凉篷式汽车，另一辆是折叠式软篷，采用了转向盘、转向带和梯形结构控制行驶方向，照明用煤油灯，喇叭是手摁的。这两辆车的进入，标志着汽车这一新兴事物开始在中国的土地上崭露头角。

然而，真正意义上由中国制造的第一辆汽车则要追溯到1931年，由张学良将军主管的辽宁砂浆厂制造的民生牌75型载货汽车。这辆车的诞生，标志着中国汽车工业的开端。

此后，中国在汽车制造方面不断进步。1956年，长春第一汽车厂试制成功了新中国第一辆汽车——解放牌CA10载货汽车。这款汽车不仅结束了中国不能制造汽车的历史，更是中国汽车工业发展的重要里程碑。

从1901年第一辆汽车进入中国，到1931年中国制造的第一辆汽车，再到1956年中国自主研发的第一辆汽车，中国的汽车工业经历了从无到有、从仿制到自主研发的漫长历程。这段历史不仅见证了中国汽车工业的成长，也反映了中国工业现代化的进程。

随着中国汽车工业的发展，越来越多的国际品牌也纷纷进入中国市场，为中国的汽车消费者提供了更加丰富多样的选择。而这些品牌在中国市场的成功，也进一步推动了中国汽车工业的进步。