哪种车配备了多连杆后悬架

以吉利星愿为例，该车采用后置后驱布局，搭配多连杆后悬架，使其在城市代步时表现出上乘的质感。

多连杆后悬架可以有效地减少路面颠簸对车内乘客的影响，同时还能提高车辆的操控性能，使驾驶者在驾驶过程中感受到更加顺畅和稳定的体验。

新一代别克GL8陆上公务舱也采用了多连杆后悬架，售价为22.99万元。这种悬挂系统不仅提升了车辆的舒适性，还增强了其在高速行驶时的稳定性。多连杆后悬架能够更好地吸收路面震动，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

全新一代捷途X70 PLUS同样采用了多连杆独立后悬架，为驾驶者提供了卓越的操控性能。这种悬挂系统在车辆过弯时能够提供更好的支撑，减少车身侧倾，从而提高驾驶稳定性和安全性。

全新奇瑞QQ3也采用了后驱+多连杆独立后悬架的组合，外观时尚可爱，符合年轻消费者的审美需求。多连杆后悬架能够有效减少车身震动，提高车辆的行驶平顺性，使驾驶者在长途行驶中感到更加舒适。

朗逸Pro也配备了多连杆后悬架，搭载了1.5T发动机，为驾驶者提供了强劲的动力输出和卓越的操控性能。多连杆后悬架能够更好地适应各种路况，为驾驶者提供更加稳定和舒适的驾驶体验。

瑞虎8采用了麦弗逊式独立前悬架+多连杆独立后悬架的组合，这种悬挂系统在提高车辆操控性和乘坐舒适性方面表现突出。多连杆后悬架能够更好地吸收路面震动，减少车身颠簸，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。

星途ET5后悬架H臂多连杆铝合金的设计，使其在操控性和舒适性方面表现出色。这种悬挂系统不仅能够提供更好的支撑和稳定性，还能减少车身震动，提高车辆的行驶平顺性。

总的来说，多连杆后悬架在现代汽车中得到了广泛应用，它在提高车辆操控性和乘坐舒适性方面具有显著优势。无论是城市代步还是长途驾驶，多连杆后悬架都能够为驾驶者和乘客提供更加稳定和舒适的驾驶体验。