飞度后避震太硬的解决方法如下:
1、新车磨合期,一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转;
2、降低轮胎胎压,我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法也能起到稍微缓解的效果;
3、改装可调减震器,咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减振器等,还可以调节高低和阻尼。
飞度后避震的调整问题,是车主们经常探讨的话题。实际上,飞度后避震无法进行调整,只能进行更换。若车主对车辆的乘坐舒适性有较高要求,可以选择更换为更软、行程更长的减震器。正常情况下,减震器应每两年检查一次,若未出现损坏、漏油等状况,可以继续使用
如果您觉得飞度的后避震太硬,可以考虑以下几种解决方法: 1. 新车磨合。对于新车来说,减震过硬是常见现象,因为新车的零部件还没有完全磨合。随着使用时间的增加,这个问题通常会逐渐改善。 2. 调整轮胎胎压。通过调整轮胎胎压,可以改变减震的硬度
飞度后避震异响的解决方法如下: 1、减震器固定不牢,行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动,产生异响。解决办法:重新拧紧固定的螺母即可; 2、平衡杆胶套磨损,减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙,导致行驶时发出噪音。