荣威新能源车型的价格范围是多少？

荣威新能源车型的价格区间覆盖10.98万至20.08万元，不同车系因动力形式、配置等级及市场优惠存在差异：

其中，混动车型价格下探至更亲民区间。例如，荣威D7DMH优惠后10.98万起，而2025年新上市的中大型混动轿车M7DMH售价8.58-10.28万元。插混车型如RX5新能源优惠后13.59万起，指导价14.79-16.98万。纯电车型中，RER6补贴后16.28-20.08万元，Ei5、i6MAXEV等车型指导价多集中在11.8万以上。

需注意，价格受地区政策、经销商活动及时间节点影响，实际购车时建议以当地实时报价为准。从具体车型来看，荣威新能源的价格布局兼顾了不同消费需求。

混动阵营中，荣威D7DMH作为主打家用的车型，官方指导价12.58万~14.58万，优惠后10.98万起的价格，降低了家庭用户入手新能源车型的门槛。而2025年新上市的M7DMH，作为中大型混动轿车，8.58-10.28万元的售价，在同级别车型中具备一定的价格优势，为追求空间与经济性的消费者提供了新选择。

插混车型里，荣威RX5新能源的配置差异直接体现在价格上，2023款eRX5超混舒享版、优越版、尊荣版指导价从14.79万到15.99万不等，优惠后价格均有下调，其中舒享版优惠后约13.59万，尊荣版约14.79万，消费者可根据自身对配置的需求选择合适的版本。

纯电车型方面，价格区间相对偏高。荣威RER6补贴后的售价在16.28万—20.08万元，覆盖了中高端纯电市场；荣威Ei5在售三款车型指导价11.8万-15.8万，对应501公里的续航里程，满足日常通勤需求；荣威i6MAXEV有5款车型，指导价集中在11.8万以上，续航里程从502公里到605公里不等，为注重续航的用户提供了更多选项。

部分车型还能享受补贴政策，如某款新车型官方售价19.8万元，扣除补贴后仅需9.8万元，相比老款节省近5万元，进一步提升了性价比。需要注意的是，购车时除了裸车价，还需考虑购置税、登记费、车船使用税、交强险和商业险等费用。

以荣威RX5混动新车为例，最低价15.9万，加上购置税15034元、登记费500元、车船使用税420元、交强险950元以及商业险6419元，整体购车成本会有所增加。

此外，不同地区的优惠活动也会影响最终价格，消费者在购车前可关注当地经销商的实时活动，以便获得更实惠的价格。

总的来说，荣威新能源通过丰富的车型矩阵和灵活的价格策略，覆盖了从入门到中高端的新能源市场。无论是追求经济实用的混动车型，还是注重续航与科技配置的纯电车型，消费者都能找到符合自身预算的选择。