东风日产郑州工厂何时建成投产？

东风日产郑州工厂于2010年9月20日正式建成投产，这座位于郑州经济技术开发区的现代化汽车生产基地，承载着重要的产业使命：

初期规划年产18万辆，2012年二期扩建完成后，总产能提升至24万辆，成为东风日产在中原地区布局的关键生产基地。

郑州作为东风与日产合作的重要产业枢纽，早在1990年便已建立郑州日产基地，成为全球皮卡生产及出口的标杆企业。而2010年投产的东风日产郑州工厂，则是双方深化合作、拓展乘用车生产版图的重要里程碑，进一步完善了区域汽车产业的布局与产能结构。

作为东风日产在中原地区的核心生产枢纽，郑州工厂的投产不仅为当地汽车产业注入了新的活力，更与1990年建成的郑州日产基地形成了产业协同效应。郑州日产长期以来专注于皮卡领域，凭借可靠的产品品质和全球化的生产标准，成为中国商用皮卡的标杆企业，其生产的皮卡车型不仅满足国内市场需求，还远销海外多个国家和地区，在全球皮卡市场占据重要地位。

而东风日产郑州工厂的落地，则进一步拓展了双方合作的产品矩阵，从商用车领域延伸至乘用车领域，实现了从单一车型生产到多元化产品布局的跨越。从产能规划来看，郑州工厂初期18万辆的年产能设计，充分考虑了当时中原地区及周边市场的消费需求，而2012年完成的二期扩建工程，将总产能提升至24万辆，这一调整不仅体现了东风日产对市场增长的信心，也反映了工厂在生产效率和技术水平上的提升。

扩建后的工厂引入了更先进的生产设备和工艺，进一步优化了生产线布局，确保了产品质量的稳定性和一致性，为后续多款热门车型的投产奠定了坚实基础。在产业布局层面，郑州工厂的投产具有重要的战略意义。中原地区作为连接东西、贯通南北的交通枢纽，拥有便捷的物流网络和庞大的消费市场，东风日产在此布局生产基地，不仅能够更快速地响应周边市场的需求，降低物流成本，还能借助郑州的区位优势，辐射全国市场。

同时，工厂的建设和运营也带动了当地零部件供应链的发展，吸引了众多配套企业入驻，形成了完善的汽车产业生态链，为区域经济发展做出了积极贡献。回顾东风日产郑州工厂的发展历程，从2010年的正式投产到2012年的产能扩建，每一步都与东风日产的战略规划紧密相连。它不仅是双方深化合作的成果，更是中国汽车产业不断发展壮大的缩影。

未来，随着汽车市场的不断变化和技术的持续创新，东风日产郑州工厂也将继续发挥其在产能、技术和区位上的优势，为消费者提供更多高品质的汽车产品，推动中国汽车产业向更高水平迈进。