Model Y和Model 3的离地间隙相差多少？

Model Y的离地间隙比Model 3高21毫米。这一数据源于特斯拉官方公布的车型参数，Model 3的官方最小离地间隙约为117毫米，而Model Y全系车型的最小离地间隙统一为138毫米。

作为特斯拉旗下定位不同的两款纯电车型，Model 3偏向中型轿车的低重心设定，而Model Y则以中型SUV的身份通过更高的离地间隙优化通过性。21毫米的提升看似细微，却能有效减少日常通勤中剐蹭底盘的风险，适配城市减速带、轻度非铺装路面等多元场景，既保留了纯电平台的操控优势，又兼顾了家用SUV的实用属性。

Model 3作为中型轿车，117毫米的离地间隙服务于低重心需求，配合0.21的风阻系数，能在高速行驶时保持稳定的操控表现；而Model Y作为中型SUV，138毫米的离地间隙则是对SUV通过性的直接响应，其1624毫米的车身高度与底盘高度形成适配，既保证了驾驶员的开阔视野，又让车辆在面对坑洼路面时更从容。

这种差异化设定，体现了特斯拉对不同用户场景的深度理解。从实际使用场景来看，21毫米的差距能带来直观的体验提升。比如在城市道路中常见的减速带，Model 3可能需要减速慢行以避免剐蹭，而Model Y凭借更高的离地间隙，可保持相对平稳的通过速度；在郊外轻度非铺装路面，Model Y的底盘高度能减少砂石、凸起对电池组和底盘部件的磕碰风险，为用户拓展了出行边界。

同时，Model Y并未因离地间隙升高而牺牲太多续航——后轮驱动版CLTC续航达593公里，长续航版更是高达821公里。这得益于其0.22的同级别领先风阻系数，以及电池预加热、热泵空调等技术对能耗的优化。

除了通过性，Model Y的空间优势也与离地间隙的提升相辅相成。其5门5座的SUV布局，配合2138升的最大装载容积（后备厢2022升+前备厢116/117升），比Model 3更适合家庭出行或装载大件物品。而在智能配置上，Model Y延续了特斯拉的科技基因：标配FOTA升级、全速自适应巡航，可选装L3级驾驶辅助，15.4/16英寸中控屏搭配AMD Ryzen芯片，车机流畅度处于行业顶尖水平。

这些配置与通过性的提升结合，让Model Y成为兼顾实用与科技的家用纯电SUV选择。整体而言，Model Y比Model 3高出的21毫米离地间隙，是特斯拉针对SUV车型定位的精准优化。这一设计不仅提升了车辆的通过性，拓展了使用场景，还与空间、续航、智能配置等优势形成互补，既满足了家庭用户对实用性的需求，又保留了特斯拉在纯电技术、科技体验上的核心特色，为消费者提供了更具场景适应性的纯电出行方案。