购买蔚来轿车ET5可以通过多种优惠活动来降低实际购车成本:
首先,车电分离方案是降低初期支出的关键方式。选择该方案后,用户无需一次性支付电池费用,只需承担车身价(如2025款100kWh版本车身价可低至25.8万元),后续通过每月1128元的电池月租费分摊成本,大幅减轻首付压力。此外,5年0息政策能避免利息支出,进一步压缩购车总成本。2万元选装基金则可用于升级舒享套装、20英寸轮毂等配置,既提升用车体验又无需额外增加预算。
结合蔚来ET5标配的激光雷达、双电机四驱、23扬声器杜比全景声等高端配置,这些优惠政策能让用户以更具性价比的方式,享受到“科技豪华”定位下的产品实力与换电生态服务。以2025款100kWh版本为例,若选择传统全款购车需支付29.8万元,而车电分离后车身价25.8万元,首付比例按30%计算,首付金额可从8.94万元降至7.74万元,减少1.2万元的初期资金占用;同时,5年0息政策覆盖车身价贷款部分,以贷款18.06万元(25.8万×70%)计算,5年累计可节省约2.5万元利息支出(按市场平均年化利率4.5%估算),两项叠加可让用户在购车阶段减少近4万元的实际支出。
2万元选装基金的使用场景十分丰富,用户可根据需求灵活搭配。若偏好舒适体验,可选择舒享套装(含座椅通风/加热、香氛系统)与方向盘加热,提升冬季与夏季的乘坐舒适度;若注重外观与操控,20英寸轮毂搭配高性能轮胎能增强高速稳定性,配合双电机四驱系统(490马力/700N·m)的4秒破百性能,进一步优化驾驶质感。此外,基金还可用于升级NOMIMate3.0智能助手或音响系统,与标配的高通骁龙8295P车机芯片、16GB运行内存形成协同,让智能交互更流畅。
除了直接的价格优惠,蔚来的品牌特色服务也从侧面降低了长期用车成本。首任车主可享受官方质保服务,减少后期维修支出;换电生态作为核心差异化优势,3分钟快速换电比传统快充更节省时间,且车电分离模式下电池衰减风险由品牌承担,用户无需担心电池老化带来的价值折损。同时,ET5标配的150线图达通猎鹰激光雷达、神玑NX9031芯片等硬件,为后续升级L3级辅助驾驶预留了空间,避免因硬件迭代重新购车的成本。

综合来看,车电分离方案与金融政策解决了用户的初期预算压力,选装基金提升了配置性价比,而品牌服务与硬件优势则降低了长期用车的隐性成本。这些优惠与特色服务相互结合,让蔚来ET5在保持“科技豪华”定位的同时,为不同需求的用户提供了更具灵活性的购车选择,既满足了对高端配置的追求,又通过合理的成本控制提升了产品的综合竞争力。
蔚来ET5的不同金融方案下的落地价需结合具体版本、购车模式及补贴政策综合计算。以2025款75kWh版本为例,全款落地价约为32.30万元,选择置换补贴可降至30.80万元,而车电分离方案(如ET5T75度BaaS)则只需19万元即可入手。
蔚来ET5在不同地区的落地价差异主要受到地方补贴、经销商政策以及促销活动等多重因素的影响,整体价差可覆盖数千元至数万元区间。作为蔚来旗下定位高端智能电动的中型车,ET5依托品牌独有的换电生态与服务体系,在各地市场的价格表现受区域新能源政策、
蔚来ET5如果选择加装一些配置,落地价会是多少呢?加装配置后的落地价需结合选装项目、车型版本及地区政策综合计算。以2025款100kWh基础版为例,常见选装组合的落地价约31.58万,冠军纪念版同款配置落地价约33.38万。 作为蔚来旗下定