理想L6增程式的增程器作为“移动能量补给站”,在电池电量不足时通过燃烧汽油转化为电能为电池补能,既保障了电机直驱的平顺体验,又彻底解决了纯电车的里程焦虑。
这款搭载1.5TL4涡轮增压发动机(型号L2E15M)的增程器,最大功率达113kW,虽不直接参与车轮驱动,却能以高效工况持续输出电能。
当电量降至阈值时,增程器自动启动,配合60L油箱可让车辆实现CLTC综合1390km的超长续航,完美覆盖家庭长途探亲、周末近郊出游等场景。日常城市通勤时,212km的CLTC纯电续航足以满足多数用户需求,此时增程器处于休眠状态,车辆完全以纯电模式行驶,既享受到电机直驱的安静平顺,又能控制百公里21.1kWh的低电耗成本。
这种“纯电通勤+加油续航”的双模式设计,精准契合了理想汽车“家庭友好”的品牌理念,让用户无需在充电便利性与长途续航间妥协。从技术层面看,理想L6的增程器采用直喷供油与DOHC配气机构,配合国VI排放标准与95号燃油要求,在保障高效发电的同时兼顾环保属性。其WLTC综合油耗仅0.72L/100km,B状态下油耗也控制在6.9L/100km,相比同级别燃油车节能约80%,既降低了长途出行的燃油成本,也为环保做出了贡献。
此外,增程器与双电机系统的协同设计,让车辆在任何电量状态下都能保持稳定动力输出。双电机总功率300kW、总扭矩529N·m,官方0-100km/h加速仅需5.4秒,动力响应迅速且无换挡顿挫,配合双叉臂前悬与五连杆后悬,为家庭用户带来平顺舒适的驾乘体验。
在用户实际使用场景中,增程器的灵活性优势尤为突出。日常通勤时,用户可通过家用充电桩或公共快充桩补能,20-80%快充仅需20分钟,满足高效补能需求。若遇到长途旅行或充电设施不完善的区域,只需找到加油站即可持续行驶,彻底摆脱纯电车的里程焦虑。
这种“可油可电”的设计,既保留了纯电车低使用成本、安静平顺的优点,又继承了燃油车补能便捷的特性,完美适配家庭用户“日常通勤+长途出行”的全场景需求。同时,理想L6延续了品牌成熟的增程技术体系,整车提供5年或10万公里质保,进一步降低了用户的售后顾虑,让家庭用车更省心。

理想L6的增程器并非简单的“发电工具”,而是融合了高效动力、灵活补能与家庭友好理念的核心配置。它通过精准的技术匹配,既解决了纯电车的里程痛点,又保留了电驱系统的驾乘优势,同时以合理的价格覆盖更广泛的家庭用户群体。从城市通勤到长途旅行,增程器始终作为可靠的“能量后盾”,让用户在不同场景下都能享受到便捷、经济且舒适的出行体验,真正实现了“一车多用”的家庭用车需求。
深蓝S07增程器相比同级别车型的核心优势,在于以高效节能的1.5L自吸发电系统为基础,实现了油耗、续航、补能与动力的多维领先。这款代号JL469Q1的1.5L自然吸气发动机,最大功率达72kW,搭配高效发电系统后,WLTC综合油耗低至0.7
深蓝S07增程器的工作原理是通过1.5L自然吸气发动机作为“专职发电机”,仅负责将燃油转化为电能,再由电机驱动车轮,实现“发动机不直驱、动力纯电输出”的串联式架构。这一设计的核心逻辑在于让发动机始终运行在3000rpm左右的高效工况——通过
增程器的百公里油耗通常约为2升左右,但实际油耗会因多种因素而有所变化。这些因素包括车辆类型、驾驶条件和维护状况等。增程器的主要功能是在电池电力耗尽时提供额外动力支持,确保车辆仍能继续行驶。增程器的设计目的是在电池电力耗尽时提供额外动力支持,