艾瑞泽8的变速箱是国产的还是进口的？

艾瑞泽8的变速箱根据不同的车型版本，采用了国产自研的7DCT双离合变速箱和8AT变速箱。

作为奇瑞品牌旗下的高品质家轿，艾瑞泽8展示了“技术奇瑞”的自主研发实力。这些变速箱均来自国内自主研发，包括7挡湿式双离合和8挡手自一体两种类型。

7DCT变速箱换挡响应迅速，能够匹配1.6T发动机实现高效动力输出。8AT变速箱则凭借其高平顺、高效率、高性能和低自重的特点，为用户带来更优质的驾驶体验。这些自主研发的变速箱不仅技术成熟可靠，也让艾瑞泽8在10万级家轿市场中具备了突出的性价比优势，满足了不同消费者对动力与驾驶质感的多元需求。

具体来看，2025款艾瑞泽8的变速箱选择与动力版本形成了精准匹配。1.6T车型（卓越版、尚、智、睿）均搭载了奇瑞自研的7挡湿式双离合变速箱，该变速箱挡位清晰且换挡响应快，能完美承接1.6T发动机197马力、290N·m的动力输出，WLTC综合油耗低至6.5L/100km，兼顾了动力性和燃油经济性。

2.0T车型则根据版本进一步细分，驰、劲版延续了7挡湿式双离合的配置，其最大扭矩覆盖1750-4000rpm的特性，让2.0T发动机254马力、390N·m的强劲动力得以平顺释放，WLTC油耗仅6.8L/100km。御+版则配备了奇瑞自研的8AT变速箱，支持手动换挡模式，在高速巡航时能通过更宽的速比范围保持低转速，低速蠕行时也能减少顿挫感，WLTC油耗7.2L/100km，更贴合注重舒适性的用户需求。

除了变速箱的技术优势，艾瑞泽8在用户体验上也做了全面优化。全系标配的电子挡把、自动驻车和上坡辅助功能，降低了日常驾驶的操作门槛；中高配车型搭载的换挡拨片，让喜欢手动控制挡位的用户能更直接地感受动力输出；基于奇瑞自研鲲鹏动力总成的匹配调校，整车在加速时动力衔接顺畅，无论是城市通勤的频繁启停，还是高速路况的超车加速，都能给驾驶者带来从容的信心。

此外，2790mm的轴距带来了充裕的后排腿部空间，中高配车型的SONY音响、多色氛围灯和仿皮座椅，进一步提升了驾乘的质感，让动力性能与舒适体验实现了平衡。

作为奇瑞“技术奇瑞”理念的落地车型，艾瑞泽8通过自主研发的变速箱与发动机，实现了动力系统的全栈自主可控。9.99万-14.89万的价格区间，不仅在技术参数上达到了同级领先水平，还具备了极高的性价比。从1.6T到2.0T的动力选择，从7DCT到8AT的变速箱搭配，艾瑞泽8精准覆盖了不同用户的需求场景，成为10万级家轿市场中凭借自主核心技术与越级配置实现差异化竞争的代表车型。