荣威ERX5新能源的二手价格大致在6.5万至10万元区间,具体价格会因年份、配置、里程等因素有所浮动。
参考可靠的车源信息,2023款eRX5超混舒享版(2022年10月上牌、2.84万公里)二手价约为6.53万,同年度尊荣版(2023年4月上牌、1.5万公里)约6.8万;而2020年款车型在车况良好的情况下,价格可达10万出头。
这一区间既体现了不同年份车型的残值差异,也反映了配置、里程等细节对价格的影响,为有意向的消费者提供了清晰的参考范围。从年份维度来看,车龄是影响二手价格的核心因素之一。2020年款车型因上市时间较早,经过一定年限的市场沉淀,其技术成熟度和市场保有量形成了相对稳定的残值体系,若车况保持良好,价格能达到10万出头,这一价位在同级别二手新能源车型中具有一定的竞争力。
而2023款车型作为较新的版本,车龄普遍较短,部分车源甚至处于准新车状态,如2023年4月上牌的尊荣版仅行驶1.5万公里,这类车源因使用痕迹少、核心部件损耗低,价格更贴近新车的性价比优势,6.8万的到手价能让消费者以更低成本体验到新款车型的配置。
配置差异同样在二手价格中有所体现。以2023款的舒享版和尊荣版为例,两者均搭载1.5L排量自动变速箱,但尊荣版作为更高配置车型,在车辆性能、舒适性或智能科技配置上可能存在升级,这也使得其价格比舒享版高出约0.27万。
即便是相同年份和配置的车型,行驶里程的多少也会直接影响价格走向,行驶2.84万公里的舒享版与1.5万公里的尊荣版相比,里程差距带来的机械损耗差异,也是两者价格存在区别的原因之一。
此外,车源地、过户次数等细节也会对价格产生间接影响。以上海和宁波的车源为例,不同地区的市场供需关系、二手车流通政策可能存在差异,进而影响车辆的终端报价;过户次数为0次的车源,因产权清晰、使用历史可追溯,往往更受消费者青睐,在价格上也更具优势。

消费者在选购时,可结合自身预算和用车需求,综合考量这些因素,从而找到性价比更高的二手荣威ERX5新能源车型。
荣威ERX5的落地价格因车型配置、地区政策及优惠活动的不同而有所差异。一般来说,荣威ERX5的落地价大致在14.79万至23.38万的区间范围内。 以2023款eRX5超混舒享版为例,其官方指导价为14.79万元。加上必要的花费(上牌费50
荣威ERX5纯电动EV400互联网至尊版是一款高性能电动汽车,指导价为29.68万元。该车型在续航能力方面表现出色,续航里程可达320公里,能够满足日常驾驶需求。 此外,荣威ERX5搭载了一组三元锂电池,电池质保期长达八年或行驶里程达到12
荣威ERX5纯电动车型的补贴后价格大约在18万元到22.38万元之间。这一价格区间并非固定,由于汽车市场的多样性以及地区政策的不同,补贴后的价格会因地区和配置而有所浮动。不同地区对新能源汽车补贴力度有别,同时车辆配置的高低也会对价格产生影响