红旗H5的最大功率和最大扭矩参数因动力版本的不同而有所差异:
1.5T汽油版的最大功率为124千瓦,最大扭矩为258牛·米;2.0T汽油版的最大功率为165千瓦,最大扭矩为340牛·米;1.5THEV混动版的最大功率则为发动机的124千瓦和电动机的140千瓦,最大扭矩分别为258牛·米和280牛·米。
作为红旗品牌面向主流市场的中型车,红旗H5通过梯度化的动力布局,满足了不同用户的需求。1.5T汽油版以其平顺的输出适配城市代步,2.0T版本则凭借充沛的扭矩储备,支撑起7.8秒破百的加速表现。而混动版通过油电协同,实现了动力与油耗的平衡。
具体来看,2025款1.5TDCT旗悦50万辆纪念版作为汽油入门款,其发动机最大功率为124kW,最大扭矩为258N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,WLTC综合油耗为6.2L/100km。2025款2.0T自动旗领50万辆纪念版则将动力提升至165kW/340N·m,8AT变速箱的加持让动力输出更平顺,0-100km/h加速仅需7.8秒,高速超车或急加速时的动力响应更为从容。
混动版本如2024款1.5THEV智联旗韵版,在保持发动机124kW/258N·m参数的同时,加入了最大功率140kW、最大扭矩280N·米的永磁同步电动机,系统综合动力输出更强,0-100km/h加速仅需8秒,WLTC油耗低至5.1L/100km。低速行驶时电机驱动的静谧性也进一步提升了驾乘体验。
红旗H5精准覆盖了不同用户的需求场景:1.5T汽油版适合以城市通勤为主的家庭用户,平顺的动力输出和经济的油耗降低了日常用车成本;2.0T汽油版则针对对加速性能有要求的消费者,340N·m的最大扭矩在中后段加速时仍有充足储备,高速行驶时的动力响应更自信;混动版则完美解决了“动力与省油不可兼得”的痛点,油电协同的驱动模式既保证了动力输出,又将油耗控制在同级别领先水平。
除了动力参数的梯度布局,红旗H5在配置与空间上也延续了品牌的精致主义理念。全系2920mm的长轴距保证了后排乘坐空间的宽敞性,配合前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合,在动力输出的平顺性与乘坐舒适性之间达成了平衡。
配置方面,入门版车型标配ESP、电子驻车和OTA升级,满足基础用车需求;高配车型则增加了L2级辅助驾驶、丹拿音响、HUD抬头显示等豪华配置,进一步提升了驾驶的便利性与品质感。此外,全系四年或10万公里的整车质保政策,也为用户的长期用车提供了可靠保障。

整体来看,红旗H5通过1.5T汽油、2.0T汽油与1.5THEV混动三种动力版本的参数差异化设计,构建了覆盖家用、性能与节能需求的产品矩阵。从124kW到165kW的功率跨度,以及258N·m到340N·m的扭矩梯度,既展现了品牌在动力技术上的研发实力,也精准匹配了不同用户的实际用车场景。
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