小鹏P7和比亚迪汉EV都是国内在售的中国品牌旗舰电动轿车,它们在实力上都非常强大。尽管两款车都是轿跑车型,但它们呈现出的形象却完全不同,实际的产品体验也各有优劣。
首先,我们来看一下小鹏P7。
小鹏P7的车机系统和辅助驾驶功能都比比亚迪汉EV要好很多,连续语音功能也做得相当出色。内饰设计看起来更加年轻时尚。然而,其动态驾驶感受却与价格不太匹配,18万元的价格有些高了(动态驾驶方面,我认为埃安S未必比P7差,我曾经乘坐过一次DD快车)。
接下来,我们来看看比亚迪汉EV。
汉EV(四驱)在人机交互方面相对较弱,中间的大屏虽然功能齐全,甚至拓展性更强,但由于UI设计或其它原因,给人一种不够高档的感觉,缺乏P7和Model3那种气质。此外,汉EV还有一个缺点,就是与DM一同开发,导致中间有一个换挡的挡把,看起来像传统汽车,不够简洁。
但除此之外,汉EV在其他方面表现非常出色。首先,内饰用料比小鹏P7和Model3要高一个档次,特别在晚上开启氛围灯后,非常舒适温馨。隔音效果也非常优秀。
在动态性能方面,3.9秒的加速配合Brembo+博世IPB刹车系统的组合,让汉EV的行驶和停车如行云流水般顺畅。回馈的脚感有两档,标准模式下与燃油车无异,但同时可以回收电量,非常出色。底盘方面,虽然与P7(传说中的双叉高级底盘)相比略逊一筹,但在指向、加速和刹车方面,驾驶感受却远远超过P7。
如果您看重车机交互和辅助驾驶功能,推荐选择小鹏P7。如果您注重舒适静谧和动态性能,以及安全性能,比亚迪汉EV则是全面的选手。
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