双离合DCT是什么？

双离合DCT是一种特殊的自动变速箱，其结构相对简单，但性能卓越：

双离合变速箱的开发基于手动变速箱的技术，最早应用于赛车运动中，例如1980年代初的Porsche 962C和1985年的Sportquattro S1RC赛车。然而，由于早期存在的耐久性问题，这项技术经过了十余年的改进，最终在普通量产车上得到广泛应用。

如今，这项技术已经发展了二十多年，技术成熟度很高。双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，通过使用两组离合器而不是液力变矩器，实现无间隙换挡。具体而言，双离合变速箱在换挡前会预先将下一挡位的齿轮啮合，当接收到换挡指令时，变速箱会迅速调整发动机转速，使得预先啮合的齿轮迅速结合，同时第一组离合器完全放开，从而完成一次升挡动作。这一过程会重复进行，直到完成所有挡位的切换。

与传统自动变速器相比，由于DSG的换挡更直接，动力损失更少，所以其燃油消耗可以降低百分之十以上。双离合变速箱使得换挡时间极短，动力传输过程几乎没有间断，因此车辆的动力性能可以得到充分的发挥。驾驶者可以明显感觉到，切换挡位的动作极其迅速且平顺，动力传输过程几乎没有间断。