上汽荣威七座商务车的最新报价是多少？

刚上市的上汽荣威七座商务车根据车型版本不同，报价区间覆盖18.88万至25.38万元，纯电版本则从25.98万元起售：

作为自主豪华MPV阵营的新选择，荣威iMAX8燃油版以18.88万的入门价提供超五米车身与三米轴距的宽敞空间，搭配2+2+3座椅布局及第二排腿托、按摩功能，兼顾商用舒适与家用实用；动力上全系标配2.0T+爱信8AT总成，234马力输出与9L左右百公里油耗实现性能与经济性平衡。而iMAX8EV纯电版本则以25.98万元起的补贴后价格，为注重绿色出行的用户提供豪华纯电MPV选项，整体报价体系在自主中高端MPV市场具备清晰的定位梯度，能满足不同预算与用车场景的需求。

从配置梯度来看，荣威iMAX8燃油版的价格设定与产品力形成精准匹配。入门级18.88万元车型已覆盖基础豪华需求，包括荣麟格栅设计、斑马VENUS智能系统、L2级驾驶辅助等核心配置，足以应对日常家用与普通商务接待；20.38万元的陆尊版则进一步升级，新增魔吧移动中央扶手、后排魔屏等创新配置，第二排座椅的通风、加热功能也全面拉满，对于注重座舱体验的用户而言性价比尤为突出。终端市场还存在约2万元的优惠空间，入门级实际落地价可下探至16.5万元左右，进一步降低了豪华MPV的准入门槛。

纯电版本iMAX8EV则聚焦绿色出行场景，25.98万元起的补贴后价格对应其纯电专属架构带来的优势。该车型不仅延续燃油版的超五米车身与三米轴距，更针对电动化需求优化了座舱静谧性与空间利用率，同时搭载高容量电池组与高效电驱系统，兼顾长续航与平顺驾控体验。值得注意的是，纯电版本在安全配置上进一步升级，车身刚性与电池防护均达到同级领先水平，为家庭用户与商务用户提供双重保障。

从市场定位来看，荣威iMAX8的价格体系精准切入自主中高端MPV市场的空白地带。18-25万元的燃油版区间，既避开了合资品牌30万元以上的高价门槛，又通过越级空间与豪华配置拉开与15万元以下入门MPV的差距；纯电版本则填补了自主豪华纯电MPV的市场空缺，25.98万元起的价格相比同级合资纯电MPV低约10万元，为用户提供了更具性价比的绿色豪华选择。这种梯度化的定价策略，使得荣威iMAX8能够同时覆盖家用、商用、绿色出行三大核心场景，满足从个体创业者到企业用户的多元需求。

整体而言，荣威iMAX8通过燃油与纯电双线布局，构建了覆盖16.5万元至28万元的完整价格矩阵。无论是追求性价比的务实用户，还是注重体验的品质用户，抑或是青睐绿色出行的环保用户，都能在其产品序列中找到匹配选项。这种以用户需求为核心的定价逻辑，不仅展现了自主MPV在豪华化与电动化领域的突破，也为中高端MPV市场的消费升级提供了新的方向。