丰田亚洲龙的变速箱配置根据动力版本的不同有所区别,具体如下:
首先是燃油版变速箱。对于搭载2.0L自然吸气发动机的燃油版车型,匹配的是CVT无级变速箱。这款变速箱采用钢带传动结构,优化了低速响应,平顺性和燃油经济性尤为突出,WLTC综合油耗仅为6L/100km,非常适合城市通勤。而在搭载2.5L自然吸气发动机的燃油版车型中,虽然曾搭载8AT手自一体变速箱,但现款已全面转向CVT/E-CVT布局,因此目前也配备了CVT变速箱。
其次是混动版变速箱。对于双擎混动版车型,均配备了E-CVT电子无级变速箱。该变速箱通过行星齿轮组整合电机与发动机动力,实现纯电、混动模式无缝切换,WLTC综合油耗低至4.31L/100km,静谧性和能量回收效率优异。尽管如此,一些用户反馈称,在急加速时,混动版的发动机噪音略显明显,但总体来说,E-CVT变速箱的平顺性仍广受好评。
在2024款车型更新中,丰田亚洲龙全系取消了8AT变速箱,燃油版统一为CVT,而混动版则为E-CVT。这种调整使得车辆在燃油经济性、平顺性和驾驶体验方面都有了显著提升。

总的来说,丰田亚洲龙的变速箱配置多样,CVT/E-CVT变速箱的平顺性和燃油经济性在用户中获得了广泛认可。如果您需要进一步了解具体车型的变速箱性能或试驾体验,建议咨询当地经销商获取实车信息。
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