cvt变速箱为什么会有顿挫感，cvt和at变速箱有何不同

当cvt变速箱出现顿挫感时，这可能是由多个原因引起的：

1、变速箱内部摩擦片故障：摩擦片是cvt变速箱中的关键部件，当它们出现问题时，会导致变速箱无法正常工作，进而产生顿挫感。

2、变速箱油液问题：油液的状况直接关系到变速箱的正常工作。如果油液不足或质量不佳，会导致摩擦片和钢带之间润滑不良，从而引起顿挫感。

3、油泵故障：油泵是保证变速箱油液循环的关键部件。如果油泵出现故障，油液无法正常循环，会导致变速箱内部润滑不足，从而产生顿挫感。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动和自动两种类型。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压变距系统组成。cvt变速箱的显著特点是可以在相当宽的范围内实现无级变速，通过无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，从而提高燃烧效率和燃油经济性。

cvt和at变速箱的区别在于：

1、cvt变速箱：即无级变速变速箱，可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统，通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的良好匹配，使发动机长时间工作在最佳工况，从而提高燃油经济性。

2、at变速箱：即液力自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。at变速箱通常具有多个固定的档位，每个档位对应不同的传动比。

总之，当cvt变速箱出现顿挫感时，用户需要及时检查并维修，以确保变速箱的正常工作。而cvt和at变速箱的区别在于其工作原理和传动方式的不同。